今天去试骑了一下小牛

(原)wozhuce · 发表于 2015-10-17 00:17:03

XIANGDONG 发表于 2015-10-16 09:16
楼主换牛吧

没想好呢，就算换也是给老婆的小电自升级，我自己还是骑大龟。

(原)wozhuce · 发表于 2015-10-17 00:18:11

brucepapa 发表于 2015-10-16 09:41
顶LZ用心详尽的好文！

看了这贴，我都有点想把我的雅迪金刚狼的后减震给换成高档的舒适一点的了。就不知 ...

嗯，那个减震看上去真的是很土鳖的样子，我也曾经萌发过换川南减震的想法，后来实在是看不过去那个造型

(原)wozhuce · 发表于 2015-10-17 00:21:45

Kazumi 发表于 2015-10-16 08:42
小牛这样的车居然都比LZ的车好......尤其是小牛那槽点最多负分差评的后减震都会得到LZ的好评......

后减震舒服不舒服，是个仁者见仁智者见智的事儿，刀无两面利，低速舒服了高速就不行，高速合适了低速又不舒服了。楼主的大龟的减震器确实不怎么样，连液压油都没有，就是纯弹簧的，忽悠忽悠的，低速倒是坐着挺软乎，问题就是跑快了像坐船，很不稳定。

(原)wozhuce · 发表于 2015-10-17 00:22:52

hongteda01 发表于 2015-10-16 08:34
电量百分比xx就是库仑计，库仑计电量表很准的，像智能手机电量那样。

嗯，这种电量表才有实际意义，直观、易读，线性，能让骑行者准确掌握电量的消耗趋势。

(原)wozhuce · 发表于 2015-10-17 00:23:16

真的有两头牛发表于 2015-10-16 07:54
小牛车身的确略小，城区里骑着比较方便

对，堵车时候，车多的时候方便

(原)wozhuce · 发表于 2015-10-17 00:28:58

光腚宝宝发表于 2015-10-16 18:51
楼主你的参照物也就是你的大龟，避震不知道有多差。。。小牛的避震就是一个很一般货色，你骑过避震好点的 ...

群殴自己骑的电摩也就只有大龟了，也不能那我那电自跟小牛比啊！那不公平啊，更不能那我的摩托车跟小牛比，还是不公平啊。避震好的两轮车我骑过不少，关键是比较要横比，不能纵比，要公平比较才有意义，我骑着上下天桥的进口kawasaki KDX200的减震拿来跟小牛比较，那不是很过分吗。那个减震拿来跟嘉陵125高赛比都说不过去，是不是？差距太明显了。既然小牛是电摩，就拿电摩跟电摩比好了，不跟电自、摩托比较，跨界了。

(原)wozhuce · 发表于 2015-10-17 00:30:20

chxuyo 发表于 2015-10-16 18:55
350斤两个人我坐后面过坎的话会震到牙碎

带个人还硬的要命，是这个意思吗？

(原)wozhuce · 发表于 2015-10-17 00:31:14

zvj 发表于 2015-10-16 20:37
小牛的油门线性没的说了，电机静音也没得说，骑行超稳也没得说，我的牛1700km了，挡泥板在1000km时断了。

前挡泥板断了？还是后面？

(原)liang91934 · 发表于 2015-10-17 06:38:37

wozhuce 发表于 2015-10-17 00:16
是问北京的实体店吗？

是啊，你不是在北京么？

(原)真的有两头牛 · 发表于 2015-10-17 10:36:05

小牛在宁波卖4700，感觉好亏

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