菜鸟64V350W改80V350W,高手请进指导。

(原)喵了个咪的

moto65866080 发表于 2015-11-12 21:28
楼主写了这么多，不回复是在不好意思！楼主既然换了控制器了，那就不应该出现断电的情况！电机是不会高压保 ...

不知道问题会不会是控制器。

(原)喵了个咪的

gjsxs 发表于 2015-11-12 22:20
还是高压保护。80V控制器高压保护是92-94V：80V充电器充满电压95-97V

控制器我买的是48V-84V的宽电压控制器，也不知道哪种好，去马云家乱选的。商家说可以的

(原)喵了个咪的

gjsxs 发表于 2015-11-12 22:20
还是高压保护。80V控制器高压保护是92-94V：80V充电器充满电压95-97V

通过这几天骑车，发现很有可能是电压过高，因为充满电后，我马上打开大灯放电3-4分钟，轮子就转了。晚上充满电，停到第二天一早，也就可以骑了。

(原)喵了个咪的

zmic777 发表于 2015-11-12 23:02
16V的电瓶，放电截止电压是14V，5个的话，80V控制器欠压值是70V，照你的接法，4个16V的电池组充满电后 ...

控制器是宽压的48V-84V也会有影响吗？

(原)zmic777

喵了个咪的 发表于 2015-11-13 16:19
控制器是宽压的48V-84V也会有影响吗？

48-84V的宽压控制器，欠压点应该是42V，难道你的控制器高压保护？

(原)几把

喵了个咪的 发表于 2015-11-13 16:11
非常感谢你的指正，不过我真的很冤。说说理由吧：
1.我本来就是本着，在把这车还能利用的价值榨取到极限 ...

看得出你是个谦虚之人，赞！
俺也仅仅谈谈个人的看法，不一定成熟，承蒙楼主高看了。
学无止境，我也有许多不会的东西，称自己是菜鸟也不为过，大家互相学习吧。

(原)农村小子1987

楼主的控有问题，充满也就90v电压，我的原装80v控，从来没保护过。。我有一台跟楼主差不多的车子，也是绿源64.14的电池，个人觉得这车最好的改装方法是96v，因为这种电机本身是高压电机96v温度不会高，马桶切掉一点，刚好能放下6块16v14ah的电瓶，控制器用晶汇高标的最好，限流的话有25A够了，极速可达45码，爬坡比原装更有力。

(原)喵了个咪的

发几张照片上来。绿源的马桶装电池升级真是绝配，加个电池毫无鸭梨。看样子还可以加一个。

(原)喵了个咪的

再上一张修复电池时的图，手工很差，板子被撬坏了。不管了反正用胶再粘回去，嘿嘿。

(原)我不是坏蛋

消灭零回复，新人菜鸟，想把60伏的超压到72伏用，不过看了下控制器是48-60的，买的时候都不懂这个，感觉被商家坑了