改进｛手动离合器（后置离合器）多档位变速箱｝总成正在进行中

(原)改到200码 · 发表于 2015-12-2 22:21:24

我有疑问！为何要拿摩托车的发动机体加以改进？为何不自己设计小体积的壳体？电动车的电池空间很紧张，特别是踏板车。电驴续航是硬伤，那么市区代步对性能要求不大，踏板就很合适，跨骑性能，空间是可以，但是短途代表还是踏板好

(原)改到200码 · 发表于 2015-12-2 22:29:06

还有疑问，为何那么麻烦？大排你看离合打滑了吗？为何又不用大排那种离合？

(原)5602325 · 发表于 2015-12-2 22:31:02

小津子 · 发表于 2015-12-2 22:45:52

改到200码发表于 2015-12-2 22:21
我有疑问！为何要拿摩托车的发动机体加以改进？为何不自己设计小体积的壳体？电动车的电池空间很紧张，特别 ...

主要考虑成本，有足够的银子一切都不是问题

(原)金钢制造 · 发表于 2015-12-3 00:03:21

感觉电动车有两个档位足够了。

新的理念 · 发表于 2015-12-3 07:29:38

主要先看看，同样速度，电压。，行驶中的电流，和轮毂电机有什莫区别

(原)chencanqiao · 发表于 2015-12-3 07:48:35

超压不就可以提高转速了？只要控制好电流和变速，普通电机工作在两倍转速和两倍功率还是没问题的吧？

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(原)东海之东 · 发表于 2015-12-3 09:33:28

本帖最后由东海之东于 2015-12-3 09:34 编辑

顶楼主，什么时候GS125 也可以这么改？社会拥有量大。

(原)落叶666 · 发表于 2015-12-3 22:53:10

顶楼主！学习中...

(原)XIANGDONG · 发表于 2015-12-4 06:43:01

金钢制造发表于 2015-12-3 00:03
感觉电动车有两个档位足够了。

三个档比较合适。

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