关于 磨碟/蹭碟

(原)enlaixiangyu

还是标准摩托车的件比较好一点，调起来也好弄，比如光阳未战的前面是碟刹，那个刹车皮就超越所有的小帅哥的刹车皮了

(原)gjsxs

碟刹多半为单边作动。也就是只有一边活塞会外推刹车片施压、磨擦于碟盘，另一边的刹车片则以逸待劳地，等对面的弟兄把碟盘推过来，让两边都产生磨擦作用。单边作动的碟刹因为被动片经常被拉。。所以可以有轻微的磨盘。以手能空转车轮没有明显阻力为宜。双边作动的碟刹多半是台湾厂商的杰作， 自然是指卡钳内有两两相对的活塞，让刹车片从两边一起夹持碟盘。因结构复杂。价格高被少数高档车采用。碟刹的调整：拧下卡钳固定螺栓。取下卡钳。在刹车盘上夹上10公分的纸边。厚度以卡钳能轻易套在纸两边为宜。然后将卡钳推向安装位置，观察卡钳与安装孔的差距决定 增减螺栓的垫片。如果差距比较大。就需要调整安装支架或者刹车盘的位置。调整完毕拧紧卡钳螺栓。抽出在刹车盘与刹车片之间的纸片即可。

(原)光腚宝宝

gjsxs 发表于 2015-12-12 12:23
碟刹多半为单边作动。也就是只有一边活塞会外推刹车片施压、磨擦于碟盘，另一边的刹车片则以逸待劳地，等对 ...

对四卡钳都普及了，那还是什么高档车才用啊，结构并不复杂，而且调整的话更容易，效果也好

(原)Michael1983

北京这边有没有哪位车友会调试碟刹的？我的碟刹一直都没调好

(原)段峰

轮毂，卡钳，碟片均是台湾货的表示从来没有调好过~

(原)5602325

后轮准备换回鼓刹。。。。太他妈折磨人了，前碟不知怎么搞，已经能转个10来圈左右了，还是有声音。。。。。。。

(原)代捣互慰

后碟的标配卡钳已经快要抱死了。都无奈了调节下就好两天

(原)光腚宝宝

段峰 发表于 2015-12-12 23:34
轮毂，卡钳，碟片均是台湾货的表示从来没有调好过~

那你可真郁闷。。。

(原)光腚宝宝

5602325 发表于 2015-12-12 23:52
后轮准备换回鼓刹。。。。太他妈折磨人了，前碟不知怎么搞，已经能转个10来圈左右了，还是有声音。。。。。 ...

10来圈没什么影响了，追求完美的话可以再搞搞；后面换回鼓刹倒不至于吧。。。

(原)gjsxs

光腚宝宝 发表于 2015-12-12 14:38
对四卡钳都普及了，那还是什么高档车才用啊，结构并不复杂，而且调整的话更容易，效果也好

哈哈，不愧是光腚宝宝，。超过半数的人使用才能称之为普及好不好。