平叉吊架是缓冲胶套or轴承？

(原)fztxcy · 发表于 2017-6-3 20:22:44

载人压弯你就懂了，那个套垃圾

(原)林语花都 · 发表于 2017-6-3 20:23:37

用缓冲吸纳冲击当然好些这是从维护成本上讲要是讲比赛用车我想还是会用轴承的因为不会产生不平衡位移车辆控制的精度会提高当然是自己想当然没有车辆结构设计的专业知识.

(原)孙书冰0 · 发表于 2017-10-26 07:38:24

轴承缺油坏得快，不过稳定性确实比胶套好

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-11-2 04:15:57

gjsxs 发表于 2016-2-5 09:27
缓冲胶套不易保证车辆整体刚性，造成后轮左摇右摆的可能性比较大

同意，轴承安装对孔的加工精度要求比较高，电动车制造估计很难达到。

(原)yixiang · 发表于 2017-12-1 23:07:55

改过一辆五羊本田追梦，油改电。正好有个废弃的仿本田CBT125油车后平叉，就拿这改，平叉两边各塞了6个6000轴承，12个，减震用雅马哈天剑YBR125后减震，效果非常好。

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平叉吊架 是缓冲胶套or轴承？