电动车跑长途需要做什么准备？

(原)tfldn

带个增程器，一切解决。

(原)suq23

tfldn 发表于 2016-2-13 17:14
带个增程器，一切解决。

我的车就有增程器，还是星月神原装的，不是自己改的，但现在哪都不给加油，这个怎么破

(原)suq23

要不如就折叠电动车，不想跑了，折叠起来搭车跑到目的地附近再打开骑吧

(原)想回家了

Bcwlz 发表于 2016-2-12 21:38
我骑过 来回1000公里长白山之旅。 也有连续20公里的大上坡，和大下坡。海拔高度最高也接近3000.
车是迅鹰 ...

完全打胡乱说，你的骑行是你自己凭空想的吗？油电混合这种方案就知道你啥水平了。还日本助力车骑行西藏，这货本来就是城市用车，那么高，坐垫小。

(原)想回家了

星月神，各种增程器托真的多。你路上加不到油有卵用？

(原)Bcwlz

想回家了 发表于 2018-10-3 11:23
完全打胡乱说，你的骑行是你自己凭空想的吗？油电混合这种方案就知道你啥水平了。还日本助力车骑行西藏， ...

我啥水平？兄弟，这论坛，我是前总版主，论坛巅峰时期，13%的帖子是我一个人发的，号称论坛第一水王。
骑自行车一天最多骑260公里，平时一天在150公里左右，带人骑行也能骑100公里，没错，就你说所的那种，小坐垫的日本海源非电动自行车。 就靠两条腿，带妹子翻山越岭。

骑电动车，纯电动模式，由于电池最多一个铅酸，一个锂电，一天最多骑不足200公里，充电补充充电一次。
但是由于从家到单位是单程26公里，每天要骑行52公里，连续2年多。2年骑了差不多3万公里多学点。

油电混合就更猛了。一天400多公里，那是经常的。

去年自驾去的西藏，一天开车1500公里。后备箱里，有个150A电池，用来做饭。路上遇到很多骑游，大家都住一个民俗。有骑双电的老伯伯，一天也就骑个100多公里，就住店。有时候玩几天继续走。有好几对情侣是骑自行车的。就一个几百元的山地车。一天也能骑100多公里，山路，女孩骑不快。 最NB的，是有个骑独轮电动平衡车的，和我们住一起，第二天我们开车，他已经骑出去几十公里了。

至于电动车。目前手里还有两台，以前卖掉的，有3台，水平，也就凑合。
顶多能把电动车里所有的配件都拆下来，然后再装上。
电动车里几乎任何地方都拆开过改装过，维修过。
当然，由于是业余爱好。到芯片级，就羞不下去了。
至于维修工具。家里各种电动工具差不多有5000多元的吧。
啥博世手钻，角磨机，冲击钻，电锯，电刨，万用表，等等的预算应有尽有。
由于喜欢动手，算是一种爱好，啥东西都喜欢拆。
自己家装修，100多平米，几乎没请人，一个人完成了家里全部装修。包含铺地砖，做家具，吊顶，水电改造，等等吧。都是一边上网查资料，一边也就做了。家里，基本都是半智能化的。全部按照自己意图设计自造。
新买的SUV，我也打算改装个房车的。筹备中。。。。
兄弟，你认为这水平够用吗？？？？

(原)想回家了

Bcwlz 发表于 2018-10-3 21:15
我啥水平？兄弟，这论坛，我是前总版主，论坛巅峰时期，13%的帖子是我一个人发的，号称论坛第一水王。
...

那你看看现在还有多少人玩增程器，有谁在用日本助力车进藏旅行？你能不代表别人行。你建议别人这样做是带沟里了。我第一次进藏还是骑山地车去的呢。装备多有什么用，搞得复杂对旅行一点用也没有。装备党去8264吹去。本坛旅行板块一个48伏车把全国都游了一圈，也没见他哪个坡车不动了。。

(原)Bcwlz

想回家了 发表于 2018-10-3 21:45
那你看看现在还有多少人玩增程器，有谁在用日本助力车进藏旅行？你能不代表别人行。你建议别人这样做是带 ...

你平时用啥健身？


哦，我知道了，你平时都是在网上和人抬杠健身。。。厉害。

1，今天骑电动车，无论啥电动车，都是不是长途旅行的最佳选择。选择电动车，都仅仅是政策的无奈，
相反，骑自行车，开车，甚至步行，都比骑电动车强。 甚至电动汽车都不适合长途旅行，何况两轮电动车。

2，骑电动车的绝大因素是因为禁摩，随之禁电大潮的来临，电动车划分到机动车，得牌照，驾照，保险。
电动车这个行业一潭死水，最近10年毫无希望。一纸禁令，早已宣判电动车的死刑。再谈电动车长途旅行，无非缘木求鱼。

3，目前为止，所有的新能源车，油电混合动力，是目前10年内，最好的，也是唯一的最佳解决方案。包含增程器。甚至在未来20年，都是很好的选择，除了政策因素，本身是一个非常优秀的方案。没有使用过就没有发言权。我是用过的。好处不言而喻。目前比亚迪的秦，唐，宋，丰田本田的混动方案都非常优秀。拥有油电两者的优势。百公里油耗，日常使用都能维持在2~5之间。并且不耽误长途旅行。而目前一切纯电动，不管几个轮子，跑长途就是扯淡。都是花钱找罪受罢了。前几天蔚来，新疆长途旅行直播作假，已经很滑稽了。

4，一样的，任何人只言片语，都不能代表大潮，这个世界上。另类的很多，有骑独轮车，还有推轮胎进藏的。不能以这样的个案来谈全局。预期坐井观天，不如独行天下。

5，论坛是发表个人观点的地方，这里就是需要不同的声音。各抒己见。每个方案都有人看，有人想，有人实施。我也不认为我的方案有错， 不存在带沟里的问题。这个轮胎我混了10年了，还没把谁带沟里过。

6，我还是坚持我的意见。 中置电动自行车（趟车），双动力，人力+电力+变速，依然是最佳方案，旅行，不是旅游，需要运动，需要健身，需要双保险，需要创新，需要乐趣，这个方案的优点不胜枚举。唯一缺陷就是造价稍高，但是对于需要花费数万元的进藏旅行来说并不多。

7，增程车，方案，是钻曾策空子的最好的方案之一。双保险，双动力。理论上，比摩托车和电动车都有更高的效率，只要买到大品牌，质量有保障的曾程车。是目前性价比，综合性能，以及各方面来说，都是秒杀一切电动车的存在。唯独不能较量的只有高端摩托车罢了。

8，推荐方案就是如此，选择权在你，老话，本观点仅为个人观点。一切采用本观点的网友，本人即不收你专利费，也不对此产生的任何问题负责。

(原)叫我夜风

我最多一天纯电跑七个多小时，身体累是一方面，还有就是充电。

(原)叫我夜风

Bcwlz 发表于 2018-10-4 22:20
你平时用啥健身？

增程车技术不成熟，有问题自己不会修。基本就完蛋了，所以实体店不卖，修起来很复杂。电瓶车技术成熟，虽然没有增程车好