一路向西之人在囧途系列（昆明至大理320国道骑行记,全程500公里）

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KS0074 发表于 2016-2-17 05:53
同情楼主。
估计你那车架太次了，换个好点的。

之前因为听说祖玛会断大梁，所以专门研究过加固过，目前来看，车架表现还不错，就是没考虑到三星柱（估计跟自己的骑行方式有关，经常过减速带部减速）

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BG6IMK 发表于 2016-2-17 10:05
楼主的车配置好强大啊，锂电加星月神増程器，我喜欢用

増程器电车跑长途，希望能看到楼主介绍星月神増程 ...

谢谢支持！等回程贴后会开详细改装贴的！

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冰与火 发表于 2016-2-17 12:28
楼主精神可嘉  不过长途真的不如油摩省事

感谢冰版帮顶，油摩需要驾照，牌照，年检，以及各地各种禁摩，真心不见得省心，再说了，生命不息，折腾不止！

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爱走山路 发表于 2016-2-17 13:00
这车山寨的吧，质量不行，想去西藏的话，换一台油改电的车架是必要的，你这样的车况去西藏 ，修修走走怕是 ...

经历这次小长途，对进藏信心更大了

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xiaofei1616 发表于 2016-2-17 15:58
只能说你车型错了！还是油改电方便！
来自:IOS客户端

没法，就是喜欢祖玛！

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2000ruel 发表于 2016-2-17 17:22
对，换个实心应该好些，另外我看某宝还有三星加固板

三星加固板？这货长什么样？

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想回家了 发表于 2016-2-17 18:59
12v气泵怎么用？你车不是60v吗

装了个25A DC转换器还有点烟母座，可以完美使用汽车12电器！

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GH自由人 发表于 2016-2-17 20:37
这方向柱真坑，进藏4度电太勉强了。

还有个1200W的发电机，从这次表现来看，基本满足我一天至少400+的路程，不过过考虑发电机高反，以及坡度问题，估计会有点折扣（这次跑长途，速度控制在60码以下，平路巡航电流大概20—25左右，发电机能够提供15A左右的电流，综合这个数据来看，最少应该能够保证我至少300公里每天的路程，所以，续航方面问题不大）

(原)GH自由人

vbox 发表于 2016-2-17 21:34
还有个1200W的发电机，从这次表现来看，基本满足我一天至少400+的路程，不过过考虑发电机高反，以及坡度 ...

有发电机，那真是可以长途奔袭了。我今天才在外面跑了6天1千公里回家，没有发电机，4度电容量的电池。

红河310

楼主这个年过的一辈子忘不了
我原车的三星也断了，当时运气好不是一下子断完，前轮磨着水盖慢慢行几百米就有修理店，焊了下回城后就直接换掉了，经常跑长途的可不敢用带病的三星。
我也是踏板放发电机，我的才8A电流小点了。日行300公里是没问题的，路上人也要休息吃饭顺便充电。我最多一次行了400公里。