用双电机双控制器外加4块超威锂电池秒杀一切电动车，

(原)在渊 · 发表于 2016-3-8 13:23:02

起步打滑超车给力，这车很有意思，能上图吗

(原)不懂装懂 · 发表于 2016-3-8 13:39:26

能两个同型号的电机并联，用一个控带吗？前-后/前排两个/后排两个

(原)来复式推挽 · 发表于 2016-3-8 13:44:23

不懂装懂发表于 2016-3-8 13:39
能两个同型号的电机并联，用一个控带吗？前-后/前排两个/后排两个

两个同型号的电机并联，用一个控带。果然不懂装懂

(原)不懂装懂 · 发表于 2016-3-8 13:50:59

来复式推挽发表于 2016-3-8 13:44
两个同型号的电机并联，用一个控带。果然不懂装懂

不懂才问，您这阴阳怪气的算什麽

(原)电影 · 发表于 2016-3-8 13:51:01

3000以内确实无敌了，大功率车价格肯定高些，不过0-60加速5秒还是很牛了，和1.8T加速有一拼

(原)在渊 · 发表于 2016-3-8 14:02:50

不懂说的是四驱，有意思，电池耗电是问题

(原)在渊 · 发表于 2016-3-8 14:09:20

楼主的车要是电自车，换个16寸30磁钢7.5rv的单线电机，用84v24a锂电带，起步上60码也很快，双电机的车不简单不稳定合适动手能力强的玩～

(原)enlaixiangyu · 发表于 2016-3-8 14:57:58

标题说秒杀一切电车就夸张了

(原)复新维修 · 发表于 2016-3-8 16:29:12

请问前轮如何才能装下电机？我前轮开裆宽度不够啊，16X3.0的胎

(原)大连烧友 · 发表于 2016-3-8 16:54:03

电影发表于 2016-3-8 13:51
3000以内确实无敌了，大功率车价格肯定高些，不过0-60加速5秒还是很牛了，和1.8T加速有一拼

甚至还不止，到60公里今天测试是4.5秒就到了，推背感太强了，手要紧紧握住方向，否则很容易就掉下来

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