细说萨博沃顿72150一代调试。。

(原)金钢制造

cyyar 发表于 2016-7-30 20:16
还有这个相电流的问题，我母线限流40A，参照你的设置办法，最大工作相电流是母线电流*2.5

请问那个 ...

过流保护相电流应该是堵转，也就是短路的一个值，超过这个值就保护了。。
电机转起来以后，比如爬坡的时候需要大扭矩的时候，相电流会很大，，但是最大只能到设置的“最大工作相电流的值”  如果你的电池足够强，这些都可以直接设置成默认最大的值。

过流保护肯定比最大工作相电流大咯。

(原)cyyar

金钢制造 发表于 2016-7-30 23:53
我的也是，低速的时候有点嗡嗡声，我也调试过很多次，，感觉就是电流比例系数会影响震动区间。目前你这样 ...

标配旺德福 60V1000W ，用的72V20AH铅酸

(原)cyyar

金钢制造 发表于 2016-7-30 23:57
过流保护相电流应该是堵转，也就是短路的一个值，超过这个值就保护了。。
电机转起来以后，比如爬坡的时 ...

设了转把中间电压2.5V，中间相电流60A，结果今天早上从地下车库骑上来的时候，停半道上了~~~~~~

原来用4.0，没这个调节选项的时候，满把可以直接上来，母线电流能达到30A-35A。

今天冲不上来快停的时候，母线电流降到了5A左右，只好下车推上来

(原)金钢制造

cyyar 发表于 2016-7-31 08:25
设了转把中间电压2.5V，中间相电流60A，结果今天早上从地下车库骑上来的时候，停半道上了~~~~~~

原来 ...

中间相电流设置为最大相电流的一半，或者更大，中间电压可以再低一点。我的好像是 2.35V。萨博爬坡确实要好好设置一下才行。

(原)mthj9130

学习了，收藏了先！

(原)65285583

看得我蛋都碎了，这么难调，能不能像凌博一样，设置个极对数，相移量。。。角度搞定。。

(原)金钢制造

65285583 发表于 2016-8-19 20:06
看得我蛋都碎了，这么难调，能不能像凌博一样，设置个极对数，相移量。。。角度搞定。。

到最后，，也仅仅是调这几个参数而已啊，，极对数，电角度偏移量，电流比例系数。

凌博我还没有用过，，但是，道理是一样的，，凌博的如果你不仔细调，震动也是很头疼的事。因为我知道的车友有在用凌博的，震动也很普遍。当然，如果你运气好，碰到一个刚好合适的电机，，又刚好参数匹配，，那就恭喜了。

(原)65285583

金钢制造 发表于 2016-8-21 18:16
到最后，，也仅仅是调这几个参数而已啊，，极对数，电角度偏移量，电流比例系数。

凌博我还没有用过， ...

听说凌博的什么版本以后就已经解决振动问题了，以前的发回厂家刷程度就可以了，我的2015.8月份以后。

(原)金钢制造

65285583 发表于 2016-8-22 09:10
听说凌博的什么版本以后就已经解决振动问题了，以前的发回厂家刷程度就可以了，我的2015.8月份以后。

是刷程序吧？？？？  看来有必要搞一个玩玩。。

(原)李闯00

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