电瓶车是否借用自行车的飞轮和汽车离合器原理，阻力更小？

(原)enlaixiangyu · 发表于 2016-6-3 10:48:50

主要是增加一点危险，因为现在汽车太多了，所以这个很难实现的，实际测试是没有区别的。要考虑现在中国的路况

(原)cwf2011 · 发表于 2016-6-6 12:36:44

完全没必要复杂的东西可靠性就差

(原)飘零1967 · 发表于 2016-6-6 13:13:04

早就有了，八方等品牌无刷有齿的轮毂电机，行星架与固定轴之间是单向离合器，都是无阻力滑行的吧。

(原)qiqi603010 · 发表于 2016-6-6 22:41:17

新手学习，多看看

(原)ashongli · 发表于 2016-6-16 18:54:43

ZBD 发表于 2016-5-23 18:34
好像早就有这种无磁组两轮电动车（2012），以下内容为复制过来的

电动一秒钟，滑行一分钟

什么地方卖

(原)ZBD · 发表于 2016-6-24 20:19:37

ashongli 发表于 2016-6-16 18:54
什么地方卖

新蕾电动车有成品车型的，

(原)k555666 · 发表于 2017-11-27 13:57:26

目前的电动车，轮圈直接套在电机上，合为一体，应该改为，轮圈为一个独立圈，电机为一个独立圈，这两个圈没任何关系，没任何关联，两个圈，中间有一个开关，按一下，两千圈可以合一，在按一下，二个圈分离。。这样不就可以了，这很简单的事，为什么很多企业都不这样设想一下，，

(原)孙书冰0 · 发表于 2017-11-29 18:48:23

电自基本上都是滑行无阻力的。全顺的省电版电机也是经过特殊设计滑行无阻力的。这个技术很常见现在

(原)zzh520633 · 发表于 2017-12-11 14:38:22

k555666 发表于 2017-11-27 13:57
目前的电动车，轮圈直接套在电机上，合为一体，应该改为，轮圈为一个独立圈，电机为一个独立圈，这两个圈没 ...

我们已经弄了啊

(原)gjsxs · 发表于 2017-12-11 15:02:43

电动一秒钟滑行一分钟明显是牛皮广告。怪不得现在牛肉不便宜。。。

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