真正的'电动摩托车'应该使用中置电机,你们觉得呢?

(原)7292319 · 发表于 2016-5-29 09:59:48

seekwugui 发表于 2016-5-28 02:50
占空间也是硬伤。本身可以放电池的地方放了电机。
意味着同等续航和功率的情况下电池价格一定要提升。
...

别的都不说了,就说说夏天轮胎空气发热膨胀的时候电机又热得烫手
你还敢不敢上高速公路

神仙妹妹 · 发表于 2016-5-29 17:45:37

不喜欢中置。。。

(原)梦没有 · 发表于 2016-5-29 22:30:00

中置的大多数感觉很OUT，不喜欢。又不是赛车和越野，搞啥子中置。

(原)seekwugui · 发表于 2016-5-30 02:11:35

7292319 发表于 2016-5-29 09:59
别的都不说了,就说说夏天轮胎空气发热膨胀的时候电机又热得烫手
你还敢不敢上高速公路

说个白话吧。。全福州除了特斯拉敢在高速上跑的电动车应该也就我了。。一般深夜跑。大中午也跑过。速度不快。撑死也就120一般90。
当然距离也不长。从福州市区到长乐市大概35公里。25公里的快速路+5公里的收费高速。。高速我一般都钻过去。。。对了。我是电摩

admimstar · 发表于 2016-5-30 02:44:43

技术决定一切

(原)ROC如风 · 发表于 2016-5-30 15:52:20

大功率上中置电机，小功率买菜用轮毂电机。目前电车的瓶颈是电池续航与充电满血时间。

zhxichz · 发表于 2016-5-30 16:58:38

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)电影 · 发表于 2016-5-30 18:19:02

zhxichz 发表于 2016-5-30 16:58
下一代电动汽车，会转向轮毂电机。
现有轮毂电机的唯一缺点就是簧下质量太高，导致舒适性差，现在各大汽车 ...

轮毂电机的发展，很快会推动更好的减震系统出现，现在暂时还没高性价比的牛逼避震系统
看看国外牛逼的高价避震，如用来装备国产轮毂电机的电摩，避震超过50%整车成本也有可能

富华 · 发表于 2016-5-30 23:45:38

冰与火发表于 2016-5-27 11:13
电动车就是电动车为什么非要和摩托车一样呢摩托车发动机中置是没办法的事情但电动车完全可以用大饼电机 ...

轮毂电机带来的巨大的簧下质量

富华 · 发表于 2016-5-30 23:46:13

电机中置的好处就是减轻簧下质量让电动车可以实现高行驶性能

		自动登录	找回密码
密码			立即注册