真正的'电动摩托车'应该使用中置电机,你们觉得呢?

(原)shaojin21

我改了几辆中置电机车，同样的电池，控制器，一样的极速，中置电机起步比轮毂电机有劲，一样的起步力量，中置电机比轮毂电机速度快。改了7-8车的经验。

(原)shaojin21

我发现高转速电机起步效率比大饼高很多，发热低，力量大。中后段加速力量区别不大，都差不多，中置电机就是强在起步快，爬坡猛。换个齿轮换了台车的方便。

(原)拼音佳佳

前后双轮毂电机哈.多一个轮毂电机一样的不占地方,多一个中置这车子就放不了什么东西了.

(原)蓝兰蓝

Brammo Empulse R，你值得拥有(^_^)

(原)heik558

seekwugui发表于2016-05-27爱用什么电机就用什么电机。中置有中置的好。但是占空间这点就会

顶顶

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(原)恶灵骑士

大平原，城市里，簧下质量再重又如何，你看看淘宝市场，好雅都快没了，尤奈特就那几家卖。再看看网上那些破一百五锦州洋哥的视屏，四秒破百视屏，几乎都是大饼。

中置平叉上搞电机的占80%，艾瑞，壹酷，全顺，还有自己搞的，那个不是。很少有几个是车架上弄中置的，有也是天价车。放店里，镇店之宝。

既然你说高性能电摩，那为啥要去诋毁大饼电机呢，你为啥不和大排油车比？再看看，小牛，soco，最近很火的电摩，那个又不是大饼的？

中置0913你干的动么，还不是三轮车尤奈特搞搞。既然中置这么多优点，怎么没针对电摩大厂搞几套成熟产品啊？

(原)AMAT

中置电机里程远

weixiongwen

7292319 发表于 2016-5-29 09:59
别的都不说了,就说说夏天轮胎空气发热膨胀的时候 电机又热得烫手
你还敢不敢上高速公路

电机热得手不能摸轮胎也没事呀，还拉着一个人，

(原)酱紫2012

当然理想中的中置好啊，操控性肯定更凌厉！重心收敛，整车刚性更好，而且听说可以变档……






但是技术不成熟！

(原)所罗门的爱

本人喜欢中置的唯一理由就是电效率高。要知道高速电机的效率比低速电机大很多。后轮电机的唯一优势就是结构简单易维护便宜