被锂电池坑两次了。

(原)9175107

ruxiangchen 发表于 2016-6-6 01:15
人为的把控制器改一下欠压值，在正常的欠压电阻上串联电阻，搞个开关，平时高欠压值工作，到欠压时，改到正 ...

好机智的办法，学习了

(原)9175107

金钢制造 发表于 2016-6-6 01:44
三元加个电压表，，铁锂加个库仑计（电压表也凑合）搞定。。。

电压表和库仑计有什么区别？三元用不了库仑计么？

(原)9175107

gjsxs 发表于 2016-6-6 06:15
明显是保护板保护了。都是狂飙惹的祸。满把压降电压值低于保护值一秒。保护板就会无情的关闭放电输出。其实 ...

我看像凌博，萨博这样的智能智，上面好像有个功能，是电池欠压就减少电流，不知道是否有用？

tyuka

自己的车里程也不知道就敢这么开。。。

(原)wangqing1435

这种情况只有安装电量表可以避免，淘宝搜索电量表，50元一个很好用的，而且断电不清零。

(原)wangqing1435

图片挂了，重新发个

(原)gjsxs

电池放电后期，就是说用比较小的电流维持巡航还是可以跑比较远的距离。满把放电内阻变大，电流大就会有比较大的压降产生。锂电池保护板的欠压保护值的确认时间只有几秒，一旦启动只有充电才能解除放电保护。所以，建议朋友们在电池上加一个不通过保护板的电源插口，应急时插上，电压表监视下，小电流慢速也比走路快。。。如果真正的欠压（静止状态或者很小电流就欠压）禁止放电！

(原)jsonic

吃夜宵时你不充电啊？

yxjsty

9175107 发表于 2016-6-6 08:31
电压表和库仑计有什么区别？三元用不了库仑计么？

电压表只显示电压。库仑计可以监控你的电量，用过多少安时，余量多少安时都可以详详细细显示给你看，比较精确，叫你胸有成竹；而用电压表估剩余电量只能估个大概，还得是三元锂电这样的，铁锂更难估计。我现在用的也只是电压表，原来没电压表更惨，推过很多次车，我的铁锂。

(原)XIANGDONG

7255都跑不到60公里。怪谁呢？