跟中国电动车行业“闹革命”的革命党—“摩磁”运动电动车，可机械换挡双电子驾驶...

(原)plc505 · 发表于 2016-7-7 14:53:29

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aressyu · 发表于 2016-7-7 15:05:38

chinesehyc 发表于 2016-7-7 14:40
记得你说过出几种车型的。越野的就不说哦，能小长途续航的啥外观？话说另一帖你说机械2档电子2档，最高才50 ...

我也想60，日常就足够了，不过目前看楼主不大算这样整
想要速度就要自己改了

(原)a321 · 发表于 2016-7-7 15:15:21

穿新衣服的电动车。。。

(原)jin01 · 发表于 2016-7-7 15:17:06

PCM 发表于 2016-7-7 13:46
这个不敢说，电车里面高手多的很，动辄几万几万的往上面砸电池…………

我的车原厂出来跑不快的，但是 ...

你的电机功率多大？120马可以摆擂了的。

(原)cj168312 · 发表于 2016-7-7 15:40:18

爆菊花神器？

(原)PCM · 发表于 2016-7-7 17:07:50

邱先生发表于 2016-7-7 14:21
离革命很远，电池没变，改了外形。

是的，真正的电动车要大规模革命就是电池！但是电池的革命是电动车跟油车革命……我现在就是跟饼子电机车革命。

(原)PCM · 发表于 2016-7-7 17:08:24

ehftlov 发表于 2016-7-7 14:23
你不要吹，你这个车吹过超音速风洞么？做过共振实验么，风阻系数0.几哈哈哈哈

我又不是做飞机……而且我车最高设计食宿只有47，为什么要做风阻设计？

(原)我想我是海 · 发表于 2016-7-7 17:08:52

看过试车视频后觉得车性能不错，设计的外观不喜欢

(原)PCM · 发表于 2016-7-7 17:09:12

chinesehyc 发表于 2016-7-7 14:40
记得你说过出几种车型的。越野的就不说哦，能小长途续航的啥外观？话说另一帖你说机械2档电子2档，最高才50 ...

47~~~不是50.过了47风阻就变大了。

这个是小功率的只有1千瓦，别当成跑车来看。

(原)PCM · 发表于 2016-7-7 17:10:10

aressyu 发表于 2016-7-7 15:05
我也想60，日常就足够了，不过目前看楼主不大算这样整
想要速度就要自己改了

后面亚盘减少3个齿，妥妥60了。但是我要说的话。过了47之后，风阻会导致电流变大的。

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