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楼主: 搬砖道人

都说铅酸皮实耐操寿命短,不是矛盾吗

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发表于 2016-10-18 13:30:27 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-18 13:33:58 | 显示全部楼层
铅酸主要是体积大容量小

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发表于 2016-10-18 14:07:15 | 显示全部楼层
我来说1个:铅酸电池耐高低温.车在夏天阳光暴晒下温度很高,能有50度以上,而电池仓往往是密封半密封的,如果再加上充放电的发热,就更严重了.锂电池会有可能出安全问题,性能衰减问题,心里提心吊胆的.而铅酸电池正热的高兴呢,温度高些容量还大.汽车的启动电池多少年来都是铅酸电池,锂电池难以替代,就是因为铅酸电池能承受发动机仓里的极端环境.而低温时也不会冻坏,顶多容量和放电能力降低,温度一高又恢复正常了.

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发表于 2016-10-18 14:47:35 | 显示全部楼层
盐袋落水 发表于 2016-10-18 10:16
其实铅酸电池可修复性很强。相对于锂电池,坏了就只能丢。
我成功修复了已经使用过,在户外存放长达2年, ...

丢掉的要你自己付处理费用的
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发表于 2016-10-18 18:27:01 | 显示全部楼层
这个不矛盾,和锂电比你就知道锂电多么娇贵,一个是平民出生,一个是贵族。

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发表于 2016-10-18 19:01:44 | 显示全部楼层
云中漫步007发表于9小时前超威60-20铅蓄电池,每天10—15公里左右路 程,浅充浅
瞎扯淡了这个要不是你暴力骑行、或者电池质量有问题、72v1000w艹压84极速60、1年多8000公里续航跟新电池无差别、最后卖车时候23均速跑了80多公里还有电、

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发表于 2016-10-18 20:34:44 | 显示全部楼层
锂电比铅酸还是要操心很多。

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发表于 2016-10-18 21:07:34 | 显示全部楼层
铅酸就300次寿命,随便操,没事,所以皮实,但也就这样,所以短命

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发表于 2016-10-18 21:58:13 | 显示全部楼层
PATO 发表于 2016-10-18 14:07
我来说1个:铅酸电池耐高低温.车在夏天阳光暴晒下温度很高,能有50度以上,而电池仓往往是密封半密封的,如果再 ...

说得实在。

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发表于 2016-10-18 23:29:46 | 显示全部楼层
coolbuddy 发表于 2016-10-18 21:07
铅酸就300次寿命,随便操,没事,所以皮实,但也就这样,所以短命

质量低劣铅酸充斥市场,使得铅酸体验变差,本人亲测几个不合格铅酸,那个衰减的让你彻底失望

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