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楼主: 搬砖道人

我也来说说正弦波个人感受

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发表于 2017-1-19 15:57:51 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-19 21:49:25 | 显示全部楼层
小白一个,请教下,你这个车是蓄电池逆变后提供电给电机使用吗

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发表于 2017-1-20 06:35:56 | 显示全部楼层
tongwd 发表于 2016-10-19 23:47
双铅酸车重加大功率电机 估计电流不会小 俺60V20AH800W除了电池容量降了点 也没觉的方波有啥不便 想快就快  ...

对于小功率来说正弦波方波没多大区别

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发表于 2017-1-20 12:48:33 | 显示全部楼层
欠压保护都坏了还继续?

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发表于 2017-1-20 13:04:48 | 显示全部楼层
上網只為等妳 发表于 2017-1-20 06:35
对于小功率来说正弦波方波没多大区别

也是有区别的

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发表于 2017-1-20 23:02:54 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2016-10-19 15:51
大容量确实对电池好,,我以后也考虑大容量电池了。

双72,20 应该不如单72,45吧

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发表于 2017-1-20 23:05:16 | 显示全部楼层
雄霸天下 发表于 2016-10-19 19:57
双电并联使用对电池好

我觉得并得多不如直接大单体的45a,简单方便,也便于单个检测维护,

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发表于 2017-1-21 09:32:38 | 显示全部楼层
撒旦寒星 发表于 2017-1-20 23:05
我觉得并得多不如直接大单体的45a,简单方便,也便于单个检测维护,

大单体更加方便
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发表于 2017-1-28 20:57:08 | 显示全部楼层
支持一下,帮顶了

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