08年的老坛友再论增程器！【欢迎在用坛友积极参与，提高效率，降低噪音，油耗】！

(原)a7b7

powell 发表于 2016-10-20 12:43
突然想到一个问题，坛友基本都是二轮电动车，功率基本上在1KW上下。
在选用增程器的时候，是不是有这么个 ...

谈一下个人看法：
増程器经过整流以后的正负输出到控制器的正负，
也就是电瓶的正负端，即相当于发电机与电池组并联成双电源，
同时给电机供电，即发电机发出的电，行驶中都被电机给消耗了，
所以即使使用増程器，电瓶电量还是会逐渐降低的，
所以应该谈不上増程器会充坏电池。

(原)a7b7

另外一个关键的噪音问题，我见现在很多跨骑摩托车，
加速的时候噪音都很小了、听起来像装了消声器一样的感觉，
在城市道路上开，都不容易被听到，这个非常好啊，

但目前増程器做不到，像以前老式摩托车一样很大声，
这个是非常值得改进的地方~~

(原)netcz

a7b7 发表于 2016-12-26 10:35
另外一个关键的噪音问题，我见现在很多跨骑摩托车，
加速的时候噪音都很小了、听起来像装了消声器一样的感 ...

消音效果和消音器体积有关,消音器越大消音效果越好,而增程器不可能有跨骑车那么长且大的消音器,当然也从没有人设计出给电动两轮车用消音效果好的消音器,某宝上那些都是从农用汽油机改装过来的,当然效果不会好.

(原)brighttooth27

wkjok 发表于 2016-12-24 15:40
看了楼主的关于摩托车和增程发电机的分析文章，感觉你分析的非常透彻，摩托车发动机的转速肯定高于增程发电 ...

请问：发电机是固定油门，那车速怎么控制？油门把手不是没用了？等红灯时，发电机固定发出的电不把后轮驱动走？

(原)a7b7

netcz 发表于 2016-12-26 10:50
消音效果和消音器体积有关,消音器越大消音效果越好,而增程器不可能有跨骑车那么长且大的消音器,当然也 ...

我原来也以为是排气管越大、消音越好，
但是看到有些跨骑车的排气管很细，
最多和羽毛球筒那么粗，
但是消音效果也很好，也是普通车型，
我觉得应该是构造上不同导致这种区别吧~~

(原)netcz

a7b7 发表于 2016-12-27 12:29
我原来也以为是排气管越大、消音越好，
但是看到有些跨骑车的排气管很细，
最多和羽毛球筒那么粗，

是总的体积大不是直径大

(原)netcz

a7b7 发表于 2016-12-27 12:29
我原来也以为是排气管越大、消音越好，
但是看到有些跨骑车的排气管很细，
最多和羽毛球筒那么粗，

是总的体积大不是直径大

(原)依旧平凡

brighttooth27 发表于 2016-12-26 14:39
请问：发电机是固定油门，那车速怎么控制？油门把手不是没用了？等红灯时，发电机固定发出的电不把后轮驱 ...

它发出来的电被蓄电池吸收了，也就是在充电，只不过停车时固定油门的充电电流因没有电机消耗而会瞬间增大。实际控制电机的的还是原车的电力系统，原控制器和加速把手没变。自动油门的增程器在停车时因消耗的电力小，所以会自动降低油门。

(原)tgy

非常好的讨论贴

(原)4225230

netcz 发表于 2016-10-27 12:16
功率大并非无用,一来发动机不用满功率工作,可以工作在最省油状态下,这时震动和噪音都比较小.二来长途中发 ...

我是800W48V 21A额定电流，48V60ah电池4块电池，无刷电机，请问您用的是什么增程器，我需要选配多大千瓦的增程器啊，求推荐，要求是省油，冬天能带暖风的，