一个增加里程的新方法

(原)水无痕 · 发表于 2016-12-7 23:32:08

理论帝计算也好，实践君实测也好，途经不同而已，目的是一样的——如何跑的远，跑的爽！
支持楼主！

(原)cj168312 · 发表于 2016-12-7 23:42:10

效果好才是最重要的

(原)YUU · 发表于 2016-12-7 23:49:00

确实，原因是你本来的电池小耗电多，所以带起来吃力，造成对电池的内耗，如果放电小对电池没有负担，那这个在理论上一样，不会因为叠加一个就变电多了，
就和你说的，一个人会觉得累，太累了对身体也有伤害，两个人就轻松了，而且没有伤害

(原)龙骑禁卫 · 发表于 2016-12-8 00:11:55

一直并联使用的

(原)zzw161 · 发表于 2016-12-8 00:19:38

我准备过几天48伏13串的锂电并联48的铅酸试试

(原)reathless1 · 发表于 2016-12-8 02:40:26

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东方的云彩 · 发表于 2016-12-8 05:32:45

正确注意并联方法

(原)15070020302 · 发表于 2016-12-8 06:21:42

一直是双电并联用，分开充电，不过现在改单电了

(原)王荣兴 · 发表于 2016-12-8 06:24:18

我的一直并联使用。还有36车直接可以用48锂电

(原)3329865321 · 发表于 2016-12-8 07:04:22

我的双电骠骑一直都是并联使用

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