最近才发现原来速度版电机要比扭矩版省电不少

kaivaya8 · 发表于 2017-1-4 20:48:07

jcq 发表于 2017-1-4 20:29
楼主认为是错误的！不是什么版就省电，是匹配了就省电。不是扭矩电机磁阻大，是磁场强的，铁芯质量不好的， ...

楼主指的应该是同样材料同样功率的两个电机对比的吧

红河310 · 发表于 2017-1-4 20:48:12

滑行阻力与线圈匝数没有任何关系。一般控制器滑行时电机相线等于与控制器断开。
只有那些奇葩控制器滑行反充电才会有阻力与线圈有关。楼主是不是用的是那种控制器？

(原)jcq · 发表于 2017-1-4 21:13:45

本帖最后由 jcq 于 2017-1-4 21:15 编辑

你明白我说电机铁芯不好，即使把线圈拆掉一样阻力大的含义吗？不是拆开电机与控制器的接线端子，而是拆开电机，把定子上面的线全部拆掉，这样还有速度与扭矩差别吗？

kaivaya8 · 发表于 2017-1-4 21:32:55

红河310 发表于 2017-1-4 20:48
滑行阻力与线圈匝数没有任何关系。一般控制器滑行时电机相线等于与控制器断开。
只有那些奇葩控制器滑行反 ...

凌博控是不是就是滑行反充电？还关不掉。

one486 · 发表于 2017-1-4 21:43:56

所以...速度版电机会自己凭空加速上去？？？？

看到盲点了吗？
电用在前段..用在中段...还是用在後段...
差异只是曲线的幅度...总和都是一样的～

(原)cj168312 · 发表于 2017-1-4 22:38:42

我以为是实际使用的心得体会呢

(原)wsh007 · 发表于 2017-1-4 23:30:41

坡多，速度版用电多于力矩版。力矩版用电少于速度版。

(原)xiaokun010 · 发表于 2017-1-5 00:01:17

红河310发表于4小时前滑行阻力与线圈匝数没有任何关系。一般控制器滑行时电机相线等于

怎么我的控制器在下坡滑行到极速的时候会反充电，特别明显的拖拽感。

来自:Android客户端

(原)chen5903710 · 发表于 2017-1-5 00:22:36

扭矩版路过

红河310 · 发表于 2017-1-5 01:20:39

xiaokun010 发表于 2017-1-5 00:01
怎么我的控制器在下坡滑行到极速的时候会反充电，特别明显的拖拽感。

来自:Android客户端

哪个控制器都一样，下坡超过极速电机发出的电压就超过电池电压，返充电就自然产生，这个是永磁直流电机的本质，有刷无刷都一样。

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