对于减震器的知识以及阻尼软硬一些科普普及！

(原)huweijia

所以也就是说，阻尼的高低，和你驾驶习惯以及车速是有直接关系的，速度越快你需要的稳定性就越高，相反，速度越慢你需要的稳定性就变得不那么重要，所以你是要高速稳定性还是低速舒适性就要看你自己的取舍了！.

(原)huweijia

高速稳定性=高阻尼=体感硬（回弹速度慢意味着高速稳定性好，不过低速过坑舒适性差）
低速舒适型=低阻尼=体感软（回弹速度快意味着高速稳定性差，但低速过坑舒适性好）

(原)5602325

最快也就60公里，平时一般40-50吧，属于高速还是低速？现在2台车，没有一台车的避震效果是好的。。。。。。。。。。。。。

(原)jakee

楼主能说说怎么选择弹簧磅数么

(原)tozzd

开个电瓶车一定要改成摩托车了。杀鸡用牛刀瞎折腾

(原)x风影

请教一下楼主  我的前减油封两个都漏油了 但是修车的都不修，我自己没工具也换不了，这样里面的油少了会不会有什么安全隐患。时间长了减振会不会报废。

(原)a8645120

看到汽车论坛里有人改电子可变阻尼的，就是普通减振加个步进电机，

(原)王WZJ_97

a8645120 发表于 2017-3-5 14:26
看到汽车论坛里有人改电子可变阻尼的，就是普通减振加个步进电机，

汽车来说空间大，玩电子阻尼调节也容易，有些摩托车也这样做

对于减震器来说，未来普及的方向是用  音圈电机（直线电机），用加速度传感器和图像处理器，通过电脑程序控制的主动悬挂。
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=448671&extra=

(原)火之洗礼

学习了！知识虽然简单，但是真的通俗易懂。

(原)蛋疼帝

那看来我当时订的前叉，没任何毛病。。重车高阻尼弹簧预载磅数其实是合理的，人坐上去下压1-1.5CM 低速舒适度很差，高速稳的一逼。