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楼主: 搬砖道人

组过SMAX的进来,出大事了

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发表于 2017-1-30 17:18:31 | 显示全部楼层
SMAX是我下一辆车,

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[Lv.4]-上士

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发表于 2017-1-30 22:53:31 | 显示全部楼层
我自己组的标泰smax有半年了,开始后车轮不正,后厂家换车架平叉解决了,有什么问题可以找我。
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发表于 2017-1-30 23:08:06 | 显示全部楼层
锤子。标题党又豁老子进来。。日死

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[Lv.10]-中校

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发表于 2017-1-31 19:00:41 | 显示全部楼层
标题党、、、、、
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发表于 2017-1-31 19:26:35 | 显示全部楼层
标题党,吓人一跳。

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发表于 2017-1-31 20:29:04 | 显示全部楼层
主线坏了两套了,都是转向坏了

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[Lv.3]-中士

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发表于 2017-2-1 21:04:23 | 显示全部楼层
大哥,你是不是油车架看的少啊?

第一和第三种,就是电自的构造,大梁直上直下。遇到速度快就会出问题,如果你觉得这是双管,那电自,全是双管。

第二种,鸿图,却是很多电摩的大梁构造。

但是你看过正宗的smax,你就会知道,这三种,都比较烂。能开,但是不能和正宗的smax比

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发表于 2017-2-7 15:12:44 | 显示全部楼层
你说的第三种,不知道名字的,才是威科力用的车架,我去现场看过,千真万确。

相反,狮吼,和鸿图,我个人觉得还不错,

至于你说,单根,加强,我很想笑。你看迅鹰,鬼火,bws,特别是三阳车架,你就知道,都是单根,大梁带弯。你在看看电动车车行,那些电自,几乎全是双根加强,有的还是三根加强,大梁是直的。你说,那个好?

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发表于 2017-2-7 15:25:01 | 显示全部楼层
zzm340 发表于 2017-1-28 14:46
使用H型后平叉和轴距长的车子前后轮不在一直线正常,主要吊耳定位不准确导致。后期校调时车轮轴加垫片即可 ...

是的 搞得我都不敢上13吋的  只能原厂的将就12寸用着

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发表于 2017-2-7 15:27:37 | 显示全部楼层
谁那个妹说的对,都是小厂的车架,特点是粗大,结实,性价比高。。。

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