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楼主: 搬砖道人

铁锂电池带不动车,怎么破?新年求助

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发表于 2017-2-3 21:59:43 | 显示全部楼层
谢谢回复。原车200ah不是指的电池的容量么,因为觉得用车路途短,而且需要节约车内空间,加上卖家说三块并联,容量叠加,应付的功率也能叠加到4500w足以,所以这样配的。现在都已经装上用了退货无望了,还有什么退而求其次的解决方法没。

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发表于 2017-2-3 22:05:49 | 显示全部楼层
digula 发表于 2017-2-3 21:23
平时我喜欢轻松幽默一点说事,最讨厌那种一本正经教人上课一样的讨论问题,回复中那些貌似一些不礼貌的调 ...

你说的完全不沾边,就是标称放电电流0.5c的容量型电芯,峰值2c也不会这么大的压降到欠压,这就是电池垃圾,容量是其次的,连接线没接好的几率也没有电池垃圾的几率大

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发表于 2017-2-3 22:07:16 | 显示全部楼层
沙发、8楼说的不错。

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发表于 2017-2-3 22:12:39 | 显示全部楼层
manfengshenxin 发表于 2017-2-3 21:38
原车200ah不是说的容量么。一直觉得路途近,容量买小点勤冲些也无妨,所以觉得120ah容量够用。

楼主想法是对的,无奈电芯质量欠佳,只能退货,别犹豫。

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发表于 2017-2-3 22:16:33 | 显示全部楼层
manfengshenxin 发表于 2017-2-3 21:59
谢谢回复。原车200ah不是指的电池的容量么,因为觉得用车路途短,而且需要节约车内空间,加上卖家说三块并 ...

你怎么还不明白,商家在和你玩偷梁换柱的游戏,你在买电池他却和你讨论你的电机功率大小,4500W电机极限放电瞬间值可以达到乘以2的需求,商家提供给你的电池只是套用了你的额定功率,这你不得不承认车子是能够行驶的,至于有没有力跑不跑得远商家就在默默的等待你的二次下单了。呵呵 说了这么多希望对你有帮助。

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发表于 2017-2-3 22:18:55 | 显示全部楼层
digula 发表于 2017-2-3 22:16
你怎么还不明白,商家在和你玩偷梁换柱的游戏,你在买电池他却和你讨论你的电机功率大小,4500W电机极限 ...

事已至此,咋弄。自己的车还是得用好几年。

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发表于 2017-2-3 22:22:28 | 显示全部楼层
我是淘宝商家,不过不是卖给你电池的,我记得年前有人联系我,也是说从江浙沪那边买了铁锂电池组,车子开不起来,当时他说尽量退货,退货不了就发给我让我看看哪里问题,是你吗?

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发表于 2017-2-3 22:27:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 怒独僧 于 2017-2-3 22:30 编辑
manfengshenxin 发表于 2017-2-3 21:36
原车200ah不是说的容量么。一直觉得路途近,容量买小点勤冲些也无妨,所以觉得120ah容量够用。

你的理解没有错,容量和可承受的放电电流没有必然的联系,
比如:容量只有5AH的航模电池可以轻松50A放电,而50AH的通信电池常常额定放电电流在30A以下。
同样的电池,并联的越多(即容量越大)时,大电流放电能力确实是提升的,
但不同的电池不能这样比。
所以楼上那几个说你数学有问题的都是半瓶子咣当,假行家,以其昏昏使人昭昭。

你这三个电池并联放电能力如此之弱,
最大的可能性是你用的电线太长或者太细了,或者接头接触不好。
如果确定电线够粗连接正常的话,那只能说明电池太次了。

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发表于 2017-2-3 22:30:12 | 显示全部楼层
语无伦次 发表于 2017-2-3 22:22
我是淘宝商家,不过不是卖给你电池的,我记得年前有人联系我,也是说从江浙沪那边买了铁锂电池组,车子开不 ...

我买的奔雷

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发表于 2017-2-3 22:32:58 | 显示全部楼层
电芯差 压降大

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