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楼主: 8863lm

96V160AH锂电改造放电方案,持续放电能力提升到400A 下有充放电保护

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 楼主| 发表于 2017-6-1 15:30:02 | 显示全部楼层
c818h 发表于 2017-6-1 14:35
你这方法好,是不是dc什么的也在这里?
怎么固定的呀,电池仓底部打孔吗

这个方法就多样化了 怎么来看你怎么干活舒服怎么来。
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发表于 2017-6-1 15:51:16 | 显示全部楼层
8863lm 发表于 2017-2-14 19:44
电门锁方案我这边普遍用,说一下缺点吧,东北天冷,车主骑的快欠压了 然后车扔车库了,这时候车上的GPS在 ...

几个月不骑,那还不断闸。或者隔个星期检查一下电池电压。

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发表于 2017-6-1 16:27:44 | 显示全部楼层
8863lm 发表于 2017-6-1 15:30
这个方法就多样化了 怎么来看你怎么干活舒服怎么来。

好的,谢了
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 楼主| 发表于 2017-6-2 07:03:56 | 显示全部楼层
qgs1001 发表于 2017-6-1 15:51
几个月不骑,那还不断闸。或者隔个星期检查一下电池电压。

你不能指望所有玩车的都你这样专业
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发表于 2017-6-3 07:59:26 | 显示全部楼层
8863lm 发表于 2017-6-2 07:03
你不能指望所有玩车的都你这样专业

土豪例外,不在乎。小白不懂,情有可原。

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发表于 2017-7-13 18:03:41 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2017-2-14 18:59
接触器有点贵吧?电门锁方案更便宜点

接触器是最正规的方案,防止电池容量过度下降最好的方法

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