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楼主: 8863lm

增程式油电混合动力SMAX!前言打造安排

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发表于 2017-7-22 18:05:31 | 显示全部楼层
我也是用的发电机的效果不错,就是速度比摩托车慢

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发表于 2017-7-22 18:07:13 | 显示全部楼层
我是发电机直接带动电动机行驶,不对电瓶充电(充电也可以)觉得划不来

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发表于 2017-7-22 18:13:11 | 显示全部楼层
正在对线路修缮和改装

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发表于 2017-7-22 20:34:20 | 显示全部楼层
这个可以啊 我们这的群里就是带着发电机 4台车单程500公里 一口气跑过去

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发表于 2017-7-31 22:51:52 | 显示全部楼层
摩托老者 发表于 2017-7-22 18:05
我也是用的发电机的效果不错,就是速度比摩托车慢

电机不像楼主那些动则几千瓦,什么电机?跑起来一百公里多少升油?

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发表于 2017-7-31 23:16:54 | 显示全部楼层
lancer2221 发表于 2017-3-5 17:55
厉害厉害,随着电驴越来越发展,估计很多厂家也越来越愿意做好增程器,以后说不定增程器还能无级调节电压范 ...

就是调油门.调小了跑不快,调大了噪音大.方法也简单:
先把油门尽量调小,车子纯电跑到欠压,发动机一直开着也不用关,然后开跑,如果速度慢,就略微调大油门,直到发电量可以满足车速.满电极速60的,调到发电跑速度过50就可以了,省油噪音小.50嫌不够的调到50再随便加一点油门,以后就不用动了.

怠速可以调高一些,不容易熄火,结构和摩托车还是不同的,参数调节也不一样.出厂时可能比较小,建议调大.也有固定油门的.

主要问题是,调油门功能属于内部功能,要先拆盖板

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发表于 2018-8-20 23:35:43 | 显示全部楼层
8863lm 发表于 2017-3-5 18:46
这个重量轻  体积相对小,这个是交流输出的没错。到时候看我评测吧 到底谁省油

我当时就是考虑了价格和体积才买的普通的,优势其实比普通的就强那么一点点

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发表于 2018-8-21 02:00:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-8-21 06:32:41 | 显示全部楼层
不存在现在如何了。。。。。电摩已经退坑  脱坑  已经骑油车了。
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发表于 2018-11-30 23:06:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 325064503 于 2018-11-30 23:19 编辑

电动车加装增程器
去年准备电瓶车骑行西藏,特地把平常上班的电瓶车改装了一下,自己折腾几天,终于还是如愿弄好,改装如下:我的原车是祖玛加长款的,增程器是星月神2000w,电机是全顺瓦片1500w,控制器宇杨星36管,先说说增程器,卖家基本没有售后服务,考验动手能力(谨慎考虑,折腾不好,只能当废品),基本修车摊都不会弄,只有靠自己折腾,差点当废品卖掉,折腾几天终于弄好,说一下使用感受:噪音比一般的踏板车大一点,热车后,声音会变小,可以接受(摸索发现,噪音和机油有很大关系,建议用好机油,92号汽油的噪音明显比95号的要大,建议加95号)发电机所发的电量可以完美驱动后轮,时速37-40,配合72V20A的铅酸电瓶使用,云南的山区公路100公里耗油2升左右,连续7天没有充电,纯油模式跑过1500多公里,个人感觉还行,建议改装的朋友注意:增程器的功率要大于后轮电机1.5-2倍才行,我用的增程器是152F的发动机,包装上吹2000万,实际在1200w左右,再大也没意义,在小速带不动,现在的电瓶车后轮电机大多都在1000W以上,建议选带智能控制器的,不然噪音大

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