三段式充电是屡屡电动车充电着火的罪魁祸首

(原)yujingli

和电池关系很小，

(原)877641935

一般是线路问题

(原)172219394

幸福和美家居 发表于 2017-3-10 10:33
起火，实际是电动车线路问题多。

差的充电器也会

(原)bb_akm

起火是线路问题，铅酸电池本身是安全的

(原)asf

电池爆了，有氢气和氧气助燃

(原)zhouruncn

asf 发表于 2017-3-10 08:16
以汉匀为例，锂电版为了保持所谓均衡电流，48V充电档电压高至60多伏。铅酸也是一个道理，如果没有浮充， ...

那时候没有几台电动车！

(原)enlaixiangyu

着火跟什么充电器关系不大，是线路着火问题，基本都是这样，锂电着火更多，

(原)njlihao

热失控不是在第三阶段——浮充上，而是在第二段的——恒压减流上。锂电的二段式充电，也有与铅酸一样的第二阶段——恒压减流。所以用二段式也一样烧热失控的铅酸。
汉匀的保存版在这方面的设计理念比较好，在第二阶段的恒压减流时，除了正常的降流外，每8分钟还额外降低一定数值的充电电流，同时还有一个DC值，用以控制总的充电时间，以保证有热失控的电池的也能转灯。
如果是普通的充电器的话，发现自已的电池存在热失控，二种方法解决：1、加水；或，2：将转灯电流增大。

(原)hgmn

都有道理   

(原)sueiyuan0273

铅酸电池本身是安全的，铅酸车起火是线路问题，
锂电车起火多数是电池。