个人认为钛酸锂电池未来三年就逐步全面取代铅酸电池

(原)品茶论玄机 · 发表于 2017-3-12 12:32:19

youwangji 发表于 2017-3-12 11:58
各方面性能完全秒杀铅酸，如果以后价格再平民化一点，铅酸必将淘汰，不过呢，用户肯定是喜欢钛酸锂，但是对 ...

钛酸锂有产业资本的支持，铅酸电池有固有的市场的支持，但总体看，替代与否不是厂家说了算的，是市场，论坛里不是好几个车友换了自组的钛酸锂电池用的很好吗？主要还是国产的钛酸锂产量低，一旦产量增加几十倍上百倍，不但是价格还有用户自发的就会选择更适合自己的电池，铅酸电池厂家喊衰，难道生产钛酸锂的厂家就不宣传？

雄霸天下 · 发表于 2017-3-12 12:36:12

关键是价格

(原)tassadar · 发表于 2017-3-12 12:42:12

钛酸锂前途不可能光明的。
原因很简单，就是能量密度问题。
三元的，现在箱高压发展。目前的4.35V已经开始商业了，4.7V的也在实验室完善了，要知道今天的才是3.7V
这无形的增加的25%的能量密度。加上工艺的进步，比现在高50%的完全不是问题。
钛酸锂的安全是建立在低密度使用环境的，并不是什么个例罢了。
如果把3元的能量密度降到钛酸锂的密度，什么都安全了，性能也能接近钛酸锂，这个就是电池的宿命。
毕竟没有人见过整箱的1.5V干电池也会着火，哈哈。
这个和当年燃油代替煤炭的过程是1样的。
要知道当年的战舰用煤炭，那煤箱还能当装甲用，但是最后还不全被石油代替。
安全固然重要，但是突破才是重点。

(原)ilcwy1 · 发表于 2017-3-12 12:44:15

话给你放这里别说3年等30年你看看铅酸会不会被替代

sxxyliheng · 发表于 2017-3-12 12:55:01

价格降不下去，，白说

iy0012 · 发表于 2017-3-12 12:59:24

qjj2857 发表于 2017-3-12 12:16
钛酸锂不适合小汽车，适合大巴，几分钟停靠就可以满血出发。小车要流行，除非和加油站一样多的充电桩，这目 ...

我们这里全市公路道边上都在铺设就像老式手电筒粗的充电桩地下电缆，（尤其是大马路）估计夏天就可以陆续开通了。

(原)刘2014 · 发表于 2017-3-12 13:06:34

关键是价格，

(原)zk1151986 · 发表于 2017-3-12 13:15:10

钛酸锂原料成本太高，即使全部自动工业化生产，原料成本也降低不下

(原)浪漫情节 · 发表于 2017-3-12 13:22:45

最关键的是能量密度和价格，这两样都不占优，洗洗睡吧

(原)qjj2857 · 发表于 2017-3-12 13:26:12

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