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楼主: 搬砖道人

4836的锂电池,能跑多远

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发表于 2017-3-20 16:47:09 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2017-3-20 16:42
才跑了70公里静置电压就这么低了?36AH的容量啊,这个续航明显少了。
我22AH铁锂,48V350W的电机,粗红线 ...

粗红线串了一片什么意思啊?

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发表于 2017-3-20 16:47:50 | 显示全部楼层
不过从你的电压来看,你后面慢慢还能跑个十多公里,你可能都是经常满把跑的吧,350W电机用14串的,功率已经超过400W了。你均速开,开个100公里也正常。

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发表于 2017-3-20 16:50:18 | 显示全部楼层
蒋小王 发表于 2017-3-20 16:47
不过从你的电压来看,你后面慢慢还能跑个十多公里,你可能都是经常满把跑的吧,350W电机用14串的,功率已经 ...

是的,能满把就满把开的,不过现在有点手抖不敢满把了

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发表于 2017-3-20 16:51:57 | 显示全部楼层
tozzd 发表于 2017-3-20 16:50
是的,能满把就满把开的,不过现在有点手抖不敢满把了

满把开,你这配置续航只能到80-90公里。

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发表于 2017-3-20 16:54:38 | 显示全部楼层
蒋小王 发表于 2017-3-20 16:51
满把开,你这配置续航只能到80-90公里。

和我预计差不多,我就明天开到单位还有7公里路程,应该没啥大问题

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发表于 2017-3-20 16:56:01 | 显示全部楼层
tozzd 发表于 2017-3-20 16:47
粗红线串了一片什么意思啊?

就是粗红线超压法。欺骗控制器的一种方法。
因为每年10月份时骑车,就会发现电压比夏天时要低,所以才想着在粗红线上再串一片电池,这样用这个3.2V的电压可以稍微弥补一下气温造成的主电的压降,同时还是可以保持夏天的骑行舒适度。最大的缺点就是这片电池要单独充电。

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发表于 2017-3-20 17:01:46 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2017-3-20 16:56
就是粗红线超压法。欺骗控制器的一种方法。
因为每年10月份时骑车,就会发现电压比夏天时要低,所以才想 ...

你意思是像我4836ah整组电池再串一节电池上去?还是每个并联组都加一串上去,那不是15串了?你是修电子产品高手,请告诉我详细

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发表于 2017-3-20 17:07:16 | 显示全部楼层
tozzd 发表于 2017-3-20 17:01
你意思是像我4836ah整组电池再串一节电池上去?还是每个并联组都加一串上去,那不是15串了?你是修电子产 ...

你三元已经14串,不用超了。何况你电池盒还能放下?充电更是麻烦事。

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发表于 2017-3-20 17:12:09 | 显示全部楼层
tozzd 发表于 2017-3-20 17:01
你意思是像我4836ah整组电池再串一节电池上去?还是每个并联组都加一串上去,那不是15串了?你是修电子产 ...

你论坛搜一下“粗红线”关键字就可以找到这方面的资料。
粗红线超压是独立的一串电池,因为不能接保护电路,所以一般会要求这串电池的容量要比主电的容量大一些,大个10%-20%即可。
另外你是三元,14串如再加一串的话,总电压极可能会接近控里面的那个电容的耐压值63V,感觉不安全。
我的是铁锂,17串的电压最高才在61.2V,所以不会有什么问题。铁锂实际一动电门后,电压会马上降到安全电压范围内。三元降得慢。

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发表于 2017-3-20 17:19:05 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2017-3-20 17:12
你论坛搜一下“粗红线”关键字就可以找到这方面的资料。
粗红线超压是独立的一串电池,因为不能接保护电 ...

那我还是算了吧,就是电容耐压允许,单独充电还要搞充电器,来回串接,不如快没电了路边快充冲一下方便,反正同口保护板也耐得住操。

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