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楼主: 搬砖道人

重磅直播——低压电机控制器的开发

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发表于 2017-6-2 09:01:19 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-6-2 00:04
方波低速的转矩脉动是可以减弱的,电自还罢了,到汽车上效率意味着节省和续航。



楼主对这个怎么看
网上随便搜索正弦波变频器比较多了。

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2017-6-2 10:00:33 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-6-2 09:01
楼主对这个怎么看
网上随便搜索正弦波变频器比较多了。

楼主的肯定也是SPWM正弦调制的,只不过叫法不一样,人家不是说了吗,电流正弦。

异步电机就没听说过方波的,比如方波逆变,吹个风扇都不行,还要整个修正波才能勉强用。
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发表于 2017-6-2 11:06:30 | 显示全部楼层
yang9845 发表于 2017-6-2 10:00
楼主的肯定也是SPWM正弦调制的,只不过叫法不一样,人家不是说了吗,电流正弦。

异步电机就没听说过方 ...

SPWM变换后面如果没有滤波的话,实际上还是脉冲。
我们的电动车正弦波控制器利用了电机电感的作用了。

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发表于 2017-6-2 23:04:05 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-6-2 08:55
如果你变频器处理的电压波形是方波的话,电磁噪声势必会大很多很多。
广告雕刻机主轴我就感觉电磁噪声比 ...

不是我做的电压是方波,是所有异步机二电平变频器输出的电压都是方波,无刷直流所谓正弦波控制器,也不是正弦波啊,只是一个马鞍波,是平顶硬拉出来的。

异步机同步机等变频器,电压都是方的,多电平变频器电压更接近正弦。

你那滤波器,只有特殊情况才用,响应很差,效果并不好,功率大的电机才会考虑用。。。。。

不同电机,是不同的样式和控制方法,不要混淆好不好啊?

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发表于 2017-6-2 23:15:16 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-6-2 23:04
不是我做的电压是方波,是所有异步机二电平变频器输出的电压都是方波,无刷直流所谓正弦波控制器,也不是 ...

貌似越说越乱了。

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发表于 2017-6-3 00:18:04 | 显示全部楼层
这几天一直在忙这个。。。。75KW无刷直流控制器的拓扑设计、、、、、、


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发表于 2017-6-3 06:40:12 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-6-2 23:04
不是我做的电压是方波,是所有异步机二电平变频器输出的电压都是方波,无刷直流所谓正弦波控制器,也不是 ...

二电平,和三电平指的是什么啊,求科普,

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发表于 2017-6-3 07:21:14 | 显示全部楼层
所有说的正弦波控制器,说的都是电流。。。解决电压波形靠软件实现不太容易,是复杂拓扑实现的。

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发表于 2017-6-3 09:33:18 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-6-3 07:21
所有说的正弦波控制器,说的都是电流。。。解决电压波形靠软件实现不太容易,是复杂拓扑实现的。

电流波形实质上还是电压波形吧,没有电压哪里来的电流吗?能否这样理解呢、
你那个75千瓦不是说变频器吗
看你又写成了直流无刷了

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发表于 2017-6-3 09:34:25 | 显示全部楼层
当然说电压方波,这是指的是交直交变频,如果是晶闸管调压调速,那就电压也是正弦波,这种现在用得较少。。。。主要是效率低

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