重磅直播——低压电机控制器的开发

(原)minmin2014 · 发表于 2017-6-28 12:37:44

wxbwxb 发表于 2017-6-21 10:09
一般的异步电机的成本的确比永磁同步电机要低，但是变频异步电机就不同了，别的不说，光是硅钢片的要求就很 ...

电器产品电流大了就不是好事。故障率高，不稳定，寿命短，

(原)wxbwxb · 发表于 2017-6-28 12:48:40

所以我不看好低压异步电机，尤其是大功率低压异步电机

(原)luyahe · 发表于 2017-6-30 15:21:29

本帖最后由 luyahe 于 2017-6-30 16:40 编辑

l楼主高人！最近看了一些电机的知识，不知道观点对不对，向楼主请教。
异步电机无论控制电路和逻辑怎么优化，它的低扭和调速性能都不好，用于速度和力矩变化不大的场合可以说皮实耐用稳定可靠。但用于车辆必须有离合和调速器，特斯拉好像就有，否则起步冲得让人怀疑人生，速度起来后慢得又可以思考思考人生了。异步电机本身的效率一般低于85%，加上控制电路、离合调速器的损耗，效率也是问题。
选用异步电机主要是看重它的稳定性，应该不是价格，毕竟在车辆中电机的价格只占用很小的一部分，电机价格即使翻一倍对车辆的整体价格影响还是不大。
现在很多人在研究同步电机的控制器，这好像是大家比较公认的汽车电机发展方向。

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2017-6-30 19:16:13

luyahe 发表于 2017-6-30 15:21
l楼主高人！最近看了一些电机的知识，不知道观点对不对，向楼主请教。
异步电机无论控制电路和逻辑怎么优 ...

特斯拉没有变速箱。有个固定比例齿轮减速机
X效率95%以上

(原)立帝货 · 发表于 2017-6-30 19:39:53

人工置顶，楼主回来了没

(原)syfat · 发表于 2017-6-30 20:57:39

立帝货发表于 2017-6-30 19:39
人工置顶，楼主回来了没

刚回来，但是这次的经历，就是企业政治闹剧，被卷进利益争斗里了，估计会难受很久。

休整一下，继续做75kw的事儿，低压的电路设计差不多了，电源还要等等了。

人生真是很难说未来如何，多年朋友丢了，不知道怎么找回来。

(原)syfat · 发表于 2017-6-30 20:58:17

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-6-26 08:48
你那个是什么规格铁氧体磁芯呢。做开关电源变压器的吧

TS6系列的软磁，是做变压器用的。

(原)minmin2014 · 发表于 2017-6-30 21:59:15

syfat 发表于 2017-6-30 20:57
刚回来，但是这次的经历，就是企业政治闹剧，被卷进利益争斗里了，估计会难受很久。

休整一下，继续做75 ...

创业难!有很多难题要解决，万事开头难，何况是创造全新的产品，贵在坚持。

(原)立帝货 · 发表于 2017-7-2 19:30:14

人工置顶，这几天都忙，，，我们这边也天天外出加班

(原)开普勒452b · 发表于 2017-7-2 21:48:57

我也是之前就来论坛，也是懒注册，买电车以后才迷上联盟论坛的。错过了几次版主申请，这次要不是黑猫鼓励估计我都不申请。

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