重磅直播——低压电机控制器的开发

(原)王WZJ_97

宝二爷 发表于 2017-8-27 22:22
低压，交流，这是英博尔的天下，
你能干过英博尔吗？
你再开发一遍又什么意义？

因为楼主有现成的设备和场地

(原)立帝货

宝二爷 发表于 2017-8-27 22:22
低压，交流，这是英博尔的天下，
你能干过英博尔吗？
你再开发一遍又什么意义？

中国就你这样的人太多了，不研发，只搞抄袭，低价生产卖山寨货，所以中国市场风气不好，这回全国都弄环保，就是要让那些小作坊该关的关，我们公司一年多研究出的东西，人家半个月抄去卖半价

(原)syfat

宝二爷 发表于 2017-8-27 22:22
低压，交流，这是英博尔的天下，
你能干过英博尔吗？
你再开发一遍又什么意义？

抄板的意义在哪里？英博尔主要销售的产品是3526/27/28 卖几百块钱，3336销量很小，因为他进不去场地车市场。

我想问一个逻辑，当年英博尔干的时候，老外垄断市场，为啥他还要干呀？

我先干，也许我纯吃饱了撑的，至于未来我不知道，啥事都是干着看的。

(原)宝二爷

syfat 发表于 2017-8-28 08:34
抄板的意义在哪里？英博尔主要销售的产品是3526/27/28 卖几百块钱，3336销量很小，因为他进不去场地车市 ...

低压的定位本身就是错误，御姐，时风，英博尔，已经盘踞多年，速度低于60，定位于低端。
你再重走一遍长征路，肯定失败。
高压是高端汽车的天下，比如比亚迪，大概200多伏，或者300多伏，速度达到120码，这是大厂的天下。

其实最有前景的是中压，120V到180伏，这个电压可以让速度在80码以上，但是又不会太高。电机20千瓦左右，
而你的电机才5千瓦，竟然要开发，你到底要开发什么？直接买个英博尔不就行了。

(原)syfat

宝二爷 发表于 2017-8-28 13:28
低压的定位本身就是错误，御姐，时风，英博尔，已经盘踞多年，速度低于60，定位于低端。
你再重走一遍长 ...

120-180V是最尴尬的，用IGBT成本高，用MOS稳定性不好，而且相对缺乏安全性。要么300V以上，要么120V以下。

我不需要走什么长征啊，这东西开发起来不是很难的，因为我早就有经验，做一块市场就OK了，我更想进场地车市场，量虽然不大，但是对性能要求高。。。。

而且我公司有电机厂的，我们还要做无刷直流电机的动力总成。

这是一个产品序列，英博尔是专门做一块市场，我这个不是，我趋向做通用产品。。。。

(原)菠菜收米

syfat 发表于 2017-8-28 13:41
120-180V是最尴尬的，用IGBT成本高，用MOS稳定性不好，而且相对缺乏安全性。要么300V以上，要么120V以下 ...

你在哪里啊

(原)lingyunyanyu

有高手解释下，控制器不换的情况下能不能用12伏4线电子油门替换3线5伏电子油门

(原)立帝货

lingyunyanyu 发表于 2017-8-28 20:43
有高手解释下，控制器不换的情况下能不能用12伏4线电子油门替换3线5伏电子油门

低手给你建议，都用的线霍尔改一下可以的，查清楚你要换的电子油门用的什么原件

(原)syfat

lingyunyanyu 发表于 2017-8-28 20:43
有高手解释下，控制器不换的情况下能不能用12伏4线电子油门替换3线5伏电子油门

应该是不能，你啥控制器用5V油门。

(原)syfat

菠菜收米 发表于 2017-8-28 20:37
你在哪里啊

辽宁省沈阳