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楼主: 搬砖道人

重磅直播——低压电机控制器的开发

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发表于 2017-8-29 13:21:28 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-8-29 07:07
不是。。。。。。不过想要用在电摩上,只能是中置。

我的交流3千互中置,,,已经在等楼主的控了,,,

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发表于 2017-8-29 16:25:51 | 显示全部楼层
电动四轮,我原控制器是12伏的脚油门,现在控制器坏了,原厂控制器太贵,新买一个控制器是用5伏的加速信号的,就是想问下我还想继续用原车的12伏加速器,不用开关信号可以吗?还是说没有办法,必须再买一个5伏加速器?

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发表于 2017-8-29 16:42:46 | 显示全部楼层
lingyunyanyu 发表于 2017-8-29 16:25
电动四轮,我原控制器是12伏的脚油门,现在控制器坏了,原厂控制器太贵,新买一个控制器是用5伏的加速信号 ...

你新买的控制器的接口定义发一下我看看。。。

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发表于 2017-8-29 16:49:19 | 显示全部楼层
lingyunyanyu 发表于 2017-8-29 16:25
电动四轮,我原控制器是12伏的脚油门,现在控制器坏了,原厂控制器太贵,新买一个控制器是用5伏的加速信号 ...

测试了,没问题,我用一节1.5v的干电池替代转吧,电机可以转。

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发表于 2017-8-29 16:53:29 | 显示全部楼层
321456 发表于 2017-8-29 16:49
测试了,没问题,我用一节1.5v的干电池替代转吧,电机可以转。

用一个1.2v的电池不会转,用1.4v的可以转。试转吧,电压1.38v才转动,电压1.4v左右,转的很慢,5v是转的最快(控制器上标的转吧1到4.2v)。
你的电油门输入是12v。输出应该也是0到5v。

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发表于 2017-8-29 16:57:30 | 显示全部楼层
lingyunyanyu 发表于 2017-8-29 16:25
电动四轮,我原控制器是12伏的脚油门,现在控制器坏了,原厂控制器太贵,新买一个控制器是用5伏的加速信号 ...

开关信号是一个双重保护,需要模拟电压和这个开关信号同时才会工作。防止因为某种干扰油门有电压,车子跑了。有这个开关信号就可以避免这种情况。

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发表于 2017-8-29 20:44:40 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-8-29 07:07
不是。。。。。。不过想要用在电摩上,只能是中置。

打算开发额度功率多少的啊

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发表于 2017-8-29 22:32:07 | 显示全部楼层
菠菜收米 发表于 2017-8-29 20:44
打算开发额度功率多少的啊

上面贴了啊,5kw异步,4kw无刷。

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发表于 2017-8-29 23:37:21 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-8-29 07:07
不是。。。。。。不过想要用在电摩上,只能是中置。

好的,明白了,如果开服电摩控制器会不会也有前景呢?

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发表于 2017-8-30 06:06:19 | 显示全部楼层
老衲法号逗逼 发表于 2017-8-29 23:37
好的,明白了,如果开服电摩控制器会不会也有前景呢?

主要是考虑电机加控制器总成更好推广,而我们电机厂没有做轮毂电机的计划,做主机厂主要拼技术和人脉,做改造市场主要是靠品牌建设和渠道,区别蛮大的。

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