有人说现在的铅酸电池寿命很短，对不起折腾的心思?

(原)hxbhxbhxb

huitutu 发表于 2017-5-20 17:02
为什么必须要充满?上星期急用冲了大概95%就用了

防止硫化，一个星期到10天必须充满一次。平时最好不要让电池长时间低于半电。

(原)cctv79

我是续航不到40就换新了，你是能跑10公里就不换，当然你的耐用了

(原)zhouhb

你铅酸用的久一是用的少，二是一致性好，单体未有遭受过充过放

(原)yl0320

我的4820铅酸一年半只能跑二十多公里，现在想换锂电！估计让我给充坏了！

huitutu

yl0320 发表于 2017-5-20 17:45
我的4820铅酸一年半只能跑二十多公里，现在想换锂电！估计让我给充坏了！

你是怎么充的?用一点就充?另外现在的铅酸电池都是铅钙的了，据说不如以前的铅锑的耐用

huitutu

cctv79 发表于 2017-5-20 17:11
我是续航不到40就换新了，你是能跑10公里就不换，当然你的耐用了

现在用了五年的4812还能跑20多公里

(原)yl0320

huitutu 发表于 2017-5-20 17:58
你是怎么充的?用一点就充?另外现在的铅酸电池都是铅钙的了，据说不如以前的铅锑的耐用

有过几次半道没电推回去充电，还有几次是用了一点电就充！

雄霸天下

huitutu 发表于 2017-5-20 17:58
现在用了五年的4812还能跑20多公里

你人品好，我以前都是一年一换

(原)zhy412517

五年前的电池现在充满还有多少容量？一年能跑多少公里？五年又跑了多少公里？
你让那些一年三四万公里的车友怎么向你学习？
就我这种一年一万公里的人也没法向你学习啊单程38公里，上下坡三十多公里，累计水平爬升400米，铅酸怎么搞也搞不定啊

(原)风轻云淡A

    普通铅酸电池淘汰的大趋势已不容改变，但同时得益于新材料上的突破，铅电池得以浴火重生。

    早在几年前市场上就出现了铅碳电池，虽然出货量少质量不咋的（力伴），但依然摇摇摆摆的生

存者直至这两年技术有所突破。力伴三代配专用充电器可实现2000次使用寿命（广告真假不知），我

了解了一下国内铅碳的技术发展情况该技术领先的是南都电源。找了好久才找到资料，早在13年南都

已经生产出铅碳了，只是量很少技术数据有点惊人。南都电源是家上市公司，从他的公开信息了解到

公司已经扩大了生产规模，预计五月底开始出货。

    简单的说技术负极石墨烯，电解液里加活性炭。简单理解就是铅酸加超级电容。

    随着国际上负极材料突破硅，固体电解质等等已知或未知材料，可以预见铅碳将延续铅酸的辉煌

，继续生存下去。但由于受铅的影响，大，重两个缺点无法改变，能量密度小虽有所改变但无法和锂

电池相比。

    关心新能源的朋友可以留意我发的帖子。先转帖一折军工人员对南都铅碳电池的评价。