有人说现在的铅酸电池寿命很短，对不起折腾的心思?

(原)accaccacc · 发表于 2017-5-20 23:10:33

锂电不短路热失控爆燃就可以呵呵

(原)yangyu213111 · 发表于 2017-5-21 00:10:45

这样吧我五年前买一组铅酸现在再用我是不是用了六年？

说年数没意思报上自己跑的总里程

huitutu · 发表于 2017-5-21 00:23:58

yangyu213111 发表于 2017-5-21 00:10
这样吧我五年前买一组铅酸现在再用我是不是用了六年？
说年数没意思报上自己跑的总里程

每天8公里，一个月休息八天，五年，就这个公里数

(原)yangyu213111 · 发表于 2017-5-21 00:28:05

huitutu 发表于 2017-5-21 00:23
每天8公里，一个月休息八天，五年，就这个公里数

7220铅酸标配车公里数大概就1万左右车功率大的话寿命更短在我车上就八个月的寿命 1万公里

(原)zzm340 · 发表于 2017-5-21 00:56:43

不是铅酸不耐用，是有人想一组电瓶用一辈子。
锂电就耐用？看下多少米用怎样的电芯了，可是最后算算还是铅酸省心耐用。

(原)16304752 · 发表于 2017-5-21 03:48:36

大神我跑快递的每天电池电都放电到八九成左右每天电池都充满什么充电池寿命长一点铅酸电池

(原)16304752 · 发表于 2017-5-21 03:51:29

16304752 发表于 2017-5-21 03:48
大神我跑快递的每天电池电都放电到八九成左右每天电池都充满什么充电池寿命长一点铅酸电池

我每天跑70公里上下 72v45A电池

大老鷹 · 发表于 2017-5-21 08:01:42

本帖最后由大老鷹于 2017-5-21 08:03 编辑

您一周才跑40公里，那换成锂电池不知会有多轻松。

如果自己组装7220，用32650电芯96颗，成本700元，
含保护板跟零配件800元可以搞定，重量14~15公斤(看外壳用甚么材质)，
续航力比你的铅酸还长，整体行驶速度也会提升许多。

如果改用三元动力锂电，重量会剩下7~8公斤(看外壳材质)，车重大幅降低。

用锂电池平常不用充满，把充电器加上10A的整流二极体降低电压来充电，
并设个切换开关，可以选择不充满与充满两个模式。
平常用较低电压充电，放电不要放完，两三个月一次标准电压长时间充电进行均衡即可。

依照您每周的行驶里程，一组7220锂电池可以让您最少使用800周，相当于15年。
如果不想自己组，就找个好商家，成本大约增加一倍不到，也就是1400~1500元左右。

前看后看、左看右看、上下再看、脱掉衣服裸体照镜再看一次，
还是换成锂电池好用，何必一直挂念在铅酸上。

大老鷹 · 发表于 2017-5-21 08:09:42

对了！
您每天才跑8公里，电池根本不需要组那么大，建议采用能够5C放电的三元锂电，
组个72V10AH就行了，重量才五公斤不到，够您跑一星期，成本低，
还多出一大堆空间可以放行李。

如果您狠一点愿意两三天充一次电，那组个72V6AH都还够用，电池三公斤，多轻松！

(原)lichang822 · 发表于 2017-5-21 08:58:04

说得有板有眼，有种亲自去经历一下的冲动，哪里去买好电芯？

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