老哥们，那些年自组电池的经历真是往事不堪回首·····

(原)chenxp110

ling51379 发表于 2017-5-29 09:55
什么保护板那么牛逼,420MA的均衡电流··

自己开的板，各项参数都可以自己设计。别说420mA，再大点都可以，只是板子体积有限，散热效果达不到，不好改太大，如果散热够的话，均衡电流可以再做大点也没啥。当然，我的充电器充电电流本身就不大，420mA均衡电流足够用了。

andy4704

ling51379 发表于 2017-5-29 09:55
哈哈···电芯好的话，当传家宝应该没问题，就是容量太小啦，不能满足我的需求

说来真是一把泪，以前一组2k多的6020 18650的电芯电池组 一年不到其中某个出了问题 里程急剧下降 自己没能力折腾 最后只能400出了给本地喜欢研究的同志了
后来杨能家也入过一组 也差强人意 后来直接铅酸不折腾了 到现在基本是一年一换 挺方便的

(原)刘2014

andy4704 发表于 2017-5-29 21:56
说来真是一把泪，以前一组2k多的6020 18650的电芯电池组 一年不到其中某个出了问题 里程急剧下降 自己没 ...

用铅酸最大的好处是，省心，以旧换新还能省钱

(原)ling51379

andy4704 发表于 2017-5-29 21:56
说来真是一把泪，以前一组2k多的6020 18650的电芯电池组 一年不到其中某个出了问题 里程急剧下降 自己没 ...

没有太大的需求的话还是老老实实用铅酸吧···

(原)ling51379

chenxp110 发表于 2017-5-29 20:21
自己开的板，各项参数都可以自己设计。别说420mA，再大点都可以，只是板子体积有限，散热效果达不到，不 ...

自己会电子就是任性啊····自己开板···厉害了我的哥··

andy4704

ling51379 发表于 2017-5-23 14:51
又是一个返璞归真的老司机啊，你算是解脱了，哈哈·····算算交了多少··我自己的算下来估计交了有5K ...

我也交了差不多5k 呵呵 这都算是少的了 现在也是铅酸  不过魔都这里都买不到靠谱的铅酸 一年不到就都要嗝屁了 还是有自己组大单体的想法

(原)lewx

剑豪 发表于 2017-5-22 20:41
直接买品牌模块汽车用的包你爽。容量尽可能的大，降低放电C

汽车的都是动力电池，不用太看重容量，除非对续航有很高要求

(原)ling51379

andy4704 发表于 2017-8-18 09:35
我也交了差不多5k 呵呵 这都算是少的了 现在也是铅酸  不过魔都这里都买不到靠谱的铅酸 一年不到就都要嗝 ...

现在的铅酸就呵呵了，还是上锂电吧

(原)飞的鹰

2辆车   交了3K多的学费搞了32650              16串30A   
48V  龟车  500还是800W电机来的  

用了半年还挺好

个人感觉   大电机的好车就要配好电芯， 小电机配差点的电芯没问题     关键是容量要够大

(原)13160816828

学习，，，，，，，。