【发烫问题】今72v改84v20a铅酸，电机和控制器都烫手！

(原)林佳盛 · 发表于 2017-5-23 11:04:10

chencanqiao 发表于 2017-5-23 09:21
再加上各种满把加速呢？每个人习惯不一样，难说。

我还真几乎全程满把

(原)syfat · 发表于 2017-5-23 11:13:45

广泛感发表于 2017-5-23 11:01
电机应该是10寸的吧，30磁跑60kmh有点恼火，小心过劳死，我的38mm磁钢跑60kmh电机壳都烫手，温度55左右，内 ...

以我的经验，内部至少100度，带风机散热的异步电机，外壳内芯温差都有将近40度，别说你一个散热不好的轮毂电机。

广泛感 · 发表于 2017-5-23 11:56:27

林佳盛发表于 2017-5-23 11:03
10寸的
应该是60-33的1000瓦

60-33是什么意思？

广泛感 · 发表于 2017-5-23 12:01:44

syfat 发表于 2017-5-23 11:13
以我的经验，内部至少100度，带风机散热的异步电机，外壳内芯温差都有将近40度，别说你一个散热不好的轮 ...

哇！那这么说我以后骑车得悠着点了，用的漆包线耐温才120度，而且我还没刷漆，到现在骑了有几个月了，暂时还没发现什么问题，不过话说回来，楼主的30磁电机跑60kmh的时速内部温度不得150往上了？退磁肯定很快吧。

(原)chencanqiao · 发表于 2017-5-23 13:46:56

林佳盛发表于 2017-5-23 11:04
我还真几乎全程满把

照你的习惯，控制器得加强散热，电机等烧坏了再换吧，要是没烧坏那是你运气好加电机质量过硬。主线路也要检查下，有发热情况就得换更粗的电线。

(原)wxgsho · 发表于 2017-5-23 18:26:13

全程满把的不好

(原)Hi丶stranger · 发表于 2017-5-23 22:46:25

全速半小时，这路况是有多好。。。

(原)PATO · 发表于 2017-5-23 23:03:01

60时速实际功率约2000W,控制器已经是极限使用了,电机超过额定功率1倍,很容易烧.

(原)咩咩咩 · 发表于 2017-5-23 23:37:38

我之前换了个智科正弦波7250的控，配相不对，电机就极其烫，而且有糊味。你这个也没准。还有就是电池到控制器的线路换换吧，起码6方

(原)accaccacc · 发表于 2017-5-24 09:57:59

控制器与电机不匹配

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