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楼主: 搬砖道人

技术试问,电车与油车最大爬坡能力的对比!63楼有速度控制和扭矩控制的详细解释

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发表于 2017-10-22 12:50:32 | 显示全部楼层
always7811 发表于 2017-10-21 14:59
葡萄哥,垃圾正在大卖,大卖的还都是20万以上的垃圾。

你看过最近排行榜么?所谓大卖的都是混动,靠上海上牌制度和深圳补贴,西安补贴。攻略都有。

比亚迪的动力系统再不想办法,就很危险了,我都不知道你们吹比亚迪什么,恰恰是我认识了解比亚迪我才黑他,你们连他真实情况都不知道,一顿神吹,手x强身 意x强比亚迪是吗?


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发表于 2017-10-22 15:02:35 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-10-22 12:50
你看过最近排行榜么?所谓大卖的都是混动,靠上海上牌制度和深圳补贴,西安补贴。攻略都有。

比亚迪的动 ...

技术人员应该实事求是吧?我需要吹么?市场上的第一名,你说他危险了?

随手搜了下,这是上半年的销量数据,比亚迪第一,纯电和混动两线都是第一。还是纯电没有像其他厂家一样,去搞补贴完5万左右的纯补贴车。

比亚迪的车型原始定价都在20万左右。高的30多万,去掉补贴绝大多数也在15万以上。

这样价格的产品,去和一帮去掉补贴,还剩5w左右对手竞争销售数量,最后还大比分拿下销售数量第一。

然后,你说他家技术太烂是垃圾,还危险?


第一都是垃圾!你可真是好气魄!太厉害了。

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发表于 2017-10-22 15:05:15 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-10-22 12:50
你看过最近排行榜么?所谓大卖的都是混动,靠上海上牌制度和深圳补贴,西安补贴。攻略都有。

比亚迪的动 ...

还有一点,别抱怨政策,尤其是已经实行了好几年的政策,这是很公平的。

西安?上海?没有厂家的支持,西安和上海,凭什么给比亚迪,荣威财政补贴?傻么?

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发表于 2017-10-22 17:11:35 | 显示全部楼层
always7811 发表于 2017-10-22 15:02
技术人员应该实事求是吧?我需要吹么?市场上的第一名,你说他危险了?

随手搜了下,这是上半年的销量数 ...

你这理解能力,电动乘用车,多数厂家不参与是没技术吗?是因为现在根本是没有市场机会的,有个别车型满足政策要求就完了。比亚迪是干电池出身,自己家电池自己用,这是王永庆的台塑思路,但是他在汽车市场根本就是垃圾,没有任何一款产品是有竞争力的,F3为首的垃圾车,质量差,体验差,三线厂商水平。他靠新能源骗纳税人钱混日子而已。去年给一个成熟的电力电子工程师的工资是一万二,开玩笑的价格 可见在技术上有多不重视 所以在新能源动力总成上,他性能已经大幅度落后于电驱动和汇川,电池也已经被宁德时代超过,宁德时代在电池基础技术上强大的积累,短短五年就把比亚迪击败,比亚迪在技术上止步不前的事实在业界早就不是秘密。

只有你这种爱国青年,连电机,变频器是啥都不懂的人,才会是比亚迪吹。。。。。比亚迪秦和唐,那所谓混动简直就是侮辱技术。

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发表于 2017-10-22 17:13:55 | 显示全部楼层
always7811 发表于 2017-10-22 15:02
技术人员应该实事求是吧?我需要吹么?市场上的第一名,你说他危险了?

随手搜了下,这是上半年的销量数 ...

你有空看看比亚迪年报,看看他扣除新能源的补贴后亏损多少钱,他的内燃机车,完全是赔钱卖。

其实国内目前在电动轿车领域干的多的,都是内燃机车干得不好的,北汽,江淮,奇瑞 比亚迪。。。全是垃圾车的代表。

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发表于 2017-10-22 18:14:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 always7811 于 2017-10-22 18:43 编辑
syfat 发表于 2017-10-22 17:11
你这理解能力,电动乘用车,多数厂家不参与是没技术吗?是因为现在根本是没有市场机会的,有个别车型满足 ...


三线水平的整车厂,一进入新能源,秒杀了一大片新能源企业。

你的意思是,后面那些都得排到4.5.6.7.8.9.10线了么?

侮辱技术,侮辱出个高动力的秦和唐,我就一消费者,要我说这样侮辱技术的多来点吧,越多越好。

屠龙之技懂么?

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发表于 2017-10-22 18:16:47 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-10-22 17:13
你有空看看比亚迪年报,看看他扣除新能源的补贴后亏损多少钱,他的内燃机车,完全是赔钱卖。

其实国内目 ...

看你说的这几个厂………………

潜台词就是:我国新能源一多半的销量,都是在卖垃圾。

能问问什么是好东西么?都卖多少钱?卖给谁?

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发表于 2017-10-22 18:22:40 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-10-22 17:13
你有空看看比亚迪年报,看看他扣除新能源的补贴后亏损多少钱,他的内燃机车,完全是赔钱卖。

其实国内目 ...

按照你这个逻辑,我是不是也能说,所有跑车卖的好的,是因为他们造suv都是垃圾?

啥法拉利?垃圾,能越野么?啥威龙?垃圾,能上马路牙子么?啥兰博基尼?更垃圾,过个高点的减速带都过不去吧?

好歹你点名那几个还都有汽油车。这几位哪位能越野?垃圾吧?


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发表于 2017-10-22 19:08:54 | 显示全部楼层
always7811 发表于 2017-10-22 18:16
看你说的这几个厂………………

潜台词就是:我国新能源一多半的销量,都是在卖垃圾。

长城汽车利润一百亿,吉利也有几十亿。比亚迪亏损,江淮亏损  北汽亏损,奇瑞亏损,新能源四大金刚就这样子。这就是事实,干得好燃油车 至少是一个基础,你连车都造不明白,换个电机你就能行了?

电车是未来的可能 当前是非常不实用的 目前新能源车在国内的主力是公共交通,在这领域,比亚迪依然是广告凶猛,实力尔尔。

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发表于 2017-10-22 19:10:35 | 显示全部楼层
always7811 发表于 2017-10-22 18:14
三线水平的整车厂,一进入新能源,秒杀了一大片新能源企业。

你的意思是,后面那些都得排到4.5.6.7. ...

秦没电时候加速就不行了吧,所谓混动很费油吧,加速快操纵也不行吧,比亚迪造的汽车,说难听的笨蛋才会买。。。。

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