捷安特133Li的电池插头与一般电动车不同

(原)ant73 · 发表于 2017-10-4 07:22:42

捷安特的插头真是让人无语

(原)yin胜 · 发表于 2017-12-2 16:28:54

这才是高标准呀，很多例子了小孩子拿钥匙捅充电口，把手指烧残的

(原)魔幻鲍鱼 · 发表于 2017-12-2 17:58:45

捷安特绿源新大洲本田都是和别人不一样因为这样安全

reathless · 发表于 2017-12-2 23:39:03

auqaddcw 发表于 2017-7-11 14:23
我的捷安特133LI原车配的是48v24ah松下三元电池，充满电58.8v可以全速38公里左右走75公里，现在想配多块电 ...

有多麻烦？换我直接连原车的插头切掉改成常用的左负右正。就是二逼捷安特搞垄断才这样弄的，还让小白以为只能使用他家专门充电器。卖充电器又是一笔收入...

(原)sanniu800 · 发表于 2017-12-3 22:40:36

国家有统一标准化就好了。

(原)ant73 · 发表于 2018-4-13 14:47:47

星恒锰酸锂电池被偷了，配了磷酸铁锂，希望比锰酸的耐用。

jinsddn · 发表于 2018-4-14 02:33:20

以后不用捷安特专用充电器的话就直接拆车壳改充电口的线到常规接法，焊两根线的事，简单可靠，一劳永逸，帮同事弄过，很满意。

(原)幸福和美家居 · 发表于 2018-4-14 07:08:29

捷安特充电器坏了，充电口不配套，修车的都是直接换成普通的，顺便赚一笔，客户还很感激。

(原)ymhdgh · 发表于 2019-3-5 14:07:39

本帖最后由 ymhdgh 于 2019-3-6 16:32 编辑

问下这个充电器不接负载是不是没输出啊测量不到电压
这个是14串的三元充电器吗？16串的磷酸铁锂啊电压58.8v ??
我看你表怎么才54。4v 啊
奇怪啊

在线等因为电流3a 比较靠谱想买一个

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