现在的电动车的技术瓶颈应该就是电池了

(原)来去自由 · 发表于 2017-7-13 23:52:38

“体积小，重量轻”，这句吸引，～

(原)877641935 · 发表于 2017-7-14 01:23:57

期待

(原)蒋小王 · 发表于 2017-7-14 12:13:46

很多方面都会遇到技术瓶颈，不是你想一蹴而就，想能解决就能解决的，人类还有很多难题没有解决，世上还有很多人连最起码的生存都没解决好

(原)Geo2k · 发表于 2017-7-14 12:36:11

其实还有一个点，就是速度。如果充电速度可以达到数分钟，甚至秒充，那可以在一定程度上降低对容量大小的需求。剩下是充电桩的布点问题了。而容量往往是和体积，重量相关的。所以解决快充也是一条路。

(原)a8427117 · 发表于 2017-7-14 20:26:10

电机也到瓶颈，能量应用率还是低于内燃机。

(原)来去自由 · 发表于 2017-7-14 20:39:45

本帖最后由来去自由于 2017-7-14 22:05 编辑

期待着，一节18650，250w电机用，能走2.5公里，那么100节能走250公里，如此，感觉正常一些些，现在用的电池，总是感觉不够正常，看，一大包东西驮着，也走不到多少脚程，很有原始社会的风范，，

(原)来去自由 · 发表于 2017-7-14 22:14:30

本帖最后由来去自由于 2017-7-14 22:17 编辑

当然，电机能耗减一半，也是属于一个解决瓶颈的办法，

one486 · 发表于 2017-7-14 22:59:23

基础科学.................

(原)中大哥 · 发表于 2017-7-15 06:03:54

没有其他什么革命性的东西

(原)nesnes · 发表于 2017-7-15 10:10:47

电池不是瓶颈，高能电池早就有了，问题是出在成本，不能压缩成本就无法大众化，商业化。

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