感受同标称容量的铅酸和锂电的续航和实际容量

(原)云中漫步007

行走茶马古道 发表于 2017-7-16 23:50
重量轻肯定是锂电， 但没理论上的那么大， 我的三元20安锂电还没跑到两千公里在四个月内， 容量衰减折算 ...

什么三元锂电？

(原)风轻云淡A

众鑫电器 发表于 2017-7-17 00:22
没用到好的锂电池吧，现在市场上很多锂电池都是次品的多。真正的合格品锂电池寿命肯定比铅酸长几倍。现在三 ...

铅酸电池会维护5年剩余60%电量是很正常的，三元只得靠边站了。当然不懂维护那就另说了。三元胜在重量轻，体积小，同等容量下三元，铁锂像铅酸那样深充深放，相信寿命小于等于铅酸电池。锂电要用好，放充电最佳区间为30%-80%，也就是说48V20AH实际只有48V10AH。最后就是铅酸48V20AH两倍的容量，6-8倍的价格，在铅酸电池用户不会维护前提下，寿命只是其0.5-1倍。这毫无性价比可言。至于汽车上锂电池多少年多少公里，
你看一下网上的投诉和吐槽就会知道，它是靠完善的售后实现的，也就是换部分电池和整组电池来得以实现的。
故而锂电在电自，电摩领域对普通用户而言还是备用来的实在，当然动手能力强的，时间充裕的就另说了。

(原)ghh5161716

风轻云淡A 发表于 2017-7-17 07:41
铅酸电池会维护5年剩余60%电量是很正常的，三元只得靠边站了。当然不懂维护那就另说了。三元胜在重量轻， ...

楼上这位肯定是生活南方，5年会维护还能剩60%，就以我们这里当地冬天气温零下5到零下10度来讲，即使是新电池也就剩个7成，何况大部分北方地区气温比这低得多。你要5年还剩6成那真是活见鬼了。

(原)风轻云淡A

ghh5161716 发表于 2017-7-17 08:46
我感觉一大堆喷子正向你靠拢！

只要客观理性，喷就喷吧！群众的眼镜是雪亮的。

(原)hhever

充分的深度方面锂电确实是不行,理论容量和实际容量折扣比较大。但充电快方面锂电是优势

行走茶马古道

云中漫步007 发表于 2017-7-17 06:08
什么三元锂电？

BFB锂电， 我就不明说了， 最简单的测试方法就是充电， 充电器标称是3.5 安的， 功耗约240几瓦， 从放电保护充到了充电保护只要五小时左右断电，这个就算出来是17.5 安的容量大的， 也可以在车行放电测试容量结论都一样，近两月前期间快递送去维修，二十天回来后结果发现回来还是一个样， 似乎并没修， 充电满电电压从70.5 伏降到69伏， 保护电压从静止57伏多升到69伏多，骑行放电区间整个少了4伏多， 从而3月份才用有20安带零点几降到了现在也就17.5安了，且是降到了60 伏内得小心骑才行，电流稍大就保护了凑合能跑60 公里， 路况好的长途情况下， 现同情况下铅酸续航达80多公里如果都是不带人和东西情况下，和现用的南都铅酸电池比实际容量比只有其七成五不到， 且南都电池用了有九个多月， 总续航里程是两倍多这锂电， 如果有这铅酸实际上容量的八成五那是达标合格。这锂电估计还不如天超的锂电。

(原)云中漫步007

行走茶马古道 发表于 2017-7-17 12:27
BFB锂电， 我就不明说了， 最简单的测试方法就是充电， 充电器标称是3.5 安的， 功耗约240几瓦， 从放电 ...

这个办法不错，其实用个功率计。每次充电电量更准确。

lz1201048

同样重量4840铅酸，三元可以做到72120，完全没可比性

(原)zhouhb

行走茶马古道 发表于 2017-7-16 23:17
铁锂6020的多重， 如果我以前用过的6020天能铅酸用48 伏控， 实际放出约1.9 度电， 能量密度达54 WH每公 ...

楼主显然测量有问题，要不就是记录错了或者仪表有问题，20安铅酸实际30安，你告诉我你买了个好杯子，一升体积装下2升水

(原)Mahlol

如果车上能装下足够的里程和大放电，安全是什么电池我想大家都不关心吧