开发一款功率升压器把电池并联使用驱动电动车

(原)zhiyiyunmeng@

lz1201048 发表于 2017-7-24 13:10
问个我感兴趣的问题
比如我现在是72v50ah锂电,3拉2
用你说的这个产品，并一组12v5ah升压到72v,和车上的锂 ...

可以并联。前提是蓄电池电压要跟我升压模块输出电压一致。
我模块输出72伏。你需要电池72伏左右并联进去。
高于72并联进去也可以模块会成为你的12伏电池充电器

(原)zhiyiyunmeng@

lz1201048 发表于 2017-7-24 13:11
可能我说的不准确，简要说就是能否和现有电动车电池并联使用
内阻小的输出（贡献）电流大
内阻大的输出电 ...

模块双向输入输出。1-2升压。2-1就是降压

lz1201048

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-7-24 13:41
可以并联。前提是蓄电池电压要跟我升压模块输出电压一致。
我模块输出72伏。你需要电池72伏左右并联进去 ...

支持，到时候买个并联跑长途玩

(原)zhiyiyunmeng@

lz1201048 发表于 2017-7-24 13:54
支持，到时候买个并联跑长途玩

建议不如一次性彻底些，把电池组搞成4串使用。

tyuka

lz1201048 发表于 2017-7-24 13:10
问个我感兴趣的问题
比如我现在是72v50ah锂电,3拉2
用你说的这个产品，并一组12v5ah升压到72v,和车上的锂 ...

并个12v50Ah我可以理解，相当于增加了72v8Ah的电池，增加点续航。5Ah有啥用呢？

(原)321456

这个4倍升压，效率还这么高，成本这么低，能弄出来肯定牛逼。

(原)zhiyiyunmeng@

321456 发表于 2017-7-24 14:47
这个4倍升压，效率还这么高，成本这么低，能弄出来肯定牛逼。

这个场合使用不牛逼不行啊，
效率如果80%左右。那就没啥意义了啊

(原)zhiyiyunmeng@

321456 发表于 2017-7-24 14:47
这个4倍升压，效率还这么高，成本这么低，能弄出来肯定牛逼。

电池并联放电容量能提升5%左右性能。升压器效率96%左右。总效率是持平的。
但是提升的电池寿命是很直观的。

(原)zhiyiyunmeng@

tyuka 发表于 2017-7-24 14:46
并个12v50Ah我可以理解，相当于增加了72v8Ah的电池，增加点续航。5Ah有啥用呢？

是的。12V5ah就不要愁热闹了。
至少50AH起步。不然不如拿个充电宝得了。

lz1201048

tyuka 发表于 2017-7-24 14:46
并个12v50Ah我可以理解，相当于增加了72v8Ah的电池，增加点续航。5Ah有啥用呢？

不懂了吧如果并12v1ah，电池不完蛋，说明他这个升压器是好东西