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楼主: 搬砖道人

开发一款功率升压器把电池并联使用驱动电动车

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发表于 2017-7-24 16:37:00 | 显示全部楼层
321456 发表于 2017-7-24 16:23
你说的这个5%可能是在一致性上多放出来的电量吧!越差的电池,用你这个方案的效率相对以前越高。

电池在放电时候都是不够平衡的,因为内阻的差异。

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发表于 2017-7-24 16:38:45 | 显示全部楼层
321456 发表于 2017-7-24 16:22
串联10a和并联40a放电容量差别不大,线损反而会大。如果你的和ecpu一样,2档升压,起步和爬坡时用低压, ...

串联1条线,并联4条线,线损差不多。线路够短即可。
支持12-24输入输出48-72V即可 简单实用
是拆机二手锂电池组的福音

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发表于 2017-7-24 16:40:00 | 显示全部楼层
听着跟ecpu似的,ecpu是两块电池并联,整6块电池并联跟你这就一样了

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发表于 2017-7-24 16:45:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 chensibo 于 2017-7-24 16:51 编辑

很多事情都是想起来容易-实现难,像这种大功率大电流或者大功率高电压的产品,能做出来也买不起,划不来的。
还不如买大电流的均衡版,比如1A或者大些电流的均衡版来用,淘宝有见过单独的大电流均衡板卖的,几串就买几节。
这个1.5A蛮大的了。



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发表于 2017-7-24 17:29:51 | 显示全部楼层
动力电能量损耗有点大吧,点灯小电流还不错

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发表于 2017-7-24 18:47:46 | 显示全部楼层
563743445 发表于 2017-7-24 17:29
动力电能量损耗有点大吧,点灯小电流还不错

损耗在哪里呢

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发表于 2017-7-24 18:53:52 | 显示全部楼层

真的假的,100我来一块。

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[Lv.3]-中士

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发表于 2017-7-24 19:09:24 | 显示全部楼层
我也来一块
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发表于 2017-7-24 19:19:21 | 显示全部楼层
开普勒452b 发表于 2017-7-24 18:53
真的假的,100我来一块。

是那个4串能量转移均衡器100元左右成本

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发表于 2017-7-24 19:25:50 | 显示全部楼层
比方说我4块120ah的铁锂串联,1440wh的电量,升压72v的话,就相当于72v20ah,要是跑个速度40功率800w,可以跑70公里。要是4个360ah铁锂串联,就是4320wh,就算持续2000w也能两个小时,大概120公里了

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