科普关于同功率下 10寸、12寸满盘电机的扭力

(原)跳入死亡湖 · 发表于 2017-7-26 12:28:05

cyyar 发表于 2017-7-26 11:45
总感觉算的有点别扭，说不上来哪里不太对头。。

呼唤精工@MS精工

这里有点欺负10寸了，因为计算时，让10寸套肥轮胎，12寸套扁胎，把12寸的优势无限放大了。
实际上10寸套超扁胎，12寸套4.0-12肥胎，扭力就差不多了。
但是同时套扁胎，还是12寸扭力大些。

(原)75779253 · 发表于 2017-7-26 13:03:44

MS精工发表于 2017-7-26 11:50
其实楼主计算得没错，只是忽略了一个重要地方，电动车加速能力看的是推力而非扭矩，所以还需要将扭矩换算 ...

总感觉别扭，越大越好概念？

(原)a86400z · 发表于 2017-7-26 13:10:54

在同等磁钢面积的情况下，我喜欢轮径小的10C
在同等车重的情况下，我喜欢簧下质量小的10C
可惜10寸最大的弊端还是散热问题。。。不适合长时间高速

(原)syfat · 发表于 2017-7-26 13:28:38

本帖最后由 syfat 于 2017-7-26 13:37 编辑

我给楼主一个提示，功率=扭矩X角速度=力x速度

扭矩=力x力臂

同功率同转速下，扭矩是相同的，同扭矩下，轮子越大力量越小。

(原)跳入死亡湖 · 发表于 2017-7-26 13:38:01

syfat 发表于 2017-7-26 13:28
我给楼主一个提示，功率=扭矩X角速度=力x速度

扭矩=力x力臂

仔细看帖，已经说了，同功率下比较

(原)MS精工 · 发表于 2017-7-26 13:38:45

75779253 发表于 2017-7-26 13:03
总感觉别扭，越大越好概念？

合适的才是最好的，同功率12寸要比10寸贵几百块，大尺寸电机只有在3000瓦以上才有优势，因为在这个功率下10寸的散热面积已经不够用了。

(原)跳入死亡湖 · 发表于 2017-7-26 13:40:00

本帖最后由跳入死亡湖于 2017-7-26 13:42 编辑

75779253 发表于 2017-7-26 13:03
总感觉别扭，越大越好概念？

只是比较10寸，和12寸，“越大越好”，仔细看帖，我可没说啊。有点哲学色彩的话语想必还是考不倒我的，
再大了内部定子支架肯定受到侧向力过大，容易扭变形，如果不想变形就得增加用料，电机质量变得更大

(原)MS精工 · 发表于 2017-7-26 13:40:43

跳入死亡湖发表于 2017-7-26 12:28
这里有点欺负10寸了，因为计算时，让10寸套肥轮胎，12寸套扁胎，把12寸的优势无限放大了。
实际上10寸 ...

这个扭力大是建立在极速低的基础之上的，如果你通过控制轮胎尺寸使得两台电机的极速完全相同，那么理论上说两台电机的扭力也是完全相同的。事实上咱们说12寸扭力大，就是占个胎的便宜，而与电机本身无关。

(原)syfat · 发表于 2017-7-26 13:40:45

跳入死亡湖发表于 2017-7-26 13:38
仔细看帖，已经说了，同功率下比较

仔细看看中学物理，同功率下，转速相同，扭矩必然相同。

(原)跳入死亡湖 · 发表于 2017-7-26 13:44:32

本帖最后由跳入死亡湖于 2017-7-26 13:45 编辑

syfat 发表于 2017-7-26 13:40
仔细看看中学物理，同功率下，转速相同，扭矩必然相同。

我没说过转速相同，
就像论坛经常讨论的速度版电机，扭矩版电机，同电压平台，是不是扭矩的转速慢，是的牺牲速度换取扭矩，
你的是整体从能量上来说的，速度一定了，功率自然差不多

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