科普关于同功率下 10寸、12寸满盘电机的扭力

(原)黄海明

扭力和速度十寸和十二寸都够用，只是十寸配比在车上没有十二寸好看，就像汽车换大尺寸的轮毂会比较好看一样，所以我配备到小龟的车选择了十二寸电机，看起来饱满多了

(原)黄海明

hjk_0123 发表于 2017-8-15 22:49
轮毂电机12寸的确比10寸扭矩大，但这只是电机的扭矩，不是车的加速性能！也不是爬坡性能！！12寸的电机后轮 ...

换大电机理想的配置是扁胎，外径和十寸电机的厚胎差不多了，十二寸上厚胎不如十寸，簧下质量也要算进去，或者有人说加大电流可以解决一切问题，所以十寸比十二寸不单是电机的比较，上十二寸电机不能用十寸电机的电流，

hjk_0123

跳入死亡湖 发表于 2017-8-16 08:26
兄弟，中置驱动的是轮毂小，扭矩大：反之则反之
大饼电机驱动是相反的。回去仔细想

扭矩仅仅是指电机引擎本身，不包含传动系统的，就好像汽车的发动机有扭矩输出参数，就算是私自更改轮胎大小，发动机的扭矩参数还是不变的！但是加速性能和爬坡性能改变了！

hjk_0123

黄海明 发表于 2017-8-16 14:14
换大电机理想的配置是扁胎，外径和十寸电机的厚胎差不多了，十二寸上厚胎不如十寸，簧下质量也要算进去， ...

你说得有理！

hjk_0123

跳入死亡湖 发表于 2017-8-16 08:26
兄弟，中置驱动的是轮毂小，扭矩大：反之则反之
大饼电机驱动是相反的。回去仔细想

你说得这话太不明白了让我怎么想啊？就问你假如同一款中置电机，其他不变，10寸后轮和12寸后轮相比，哪个爬坡性能强？加速性能强？假如你真是学机械的硕士，请说得详细明白一点，请指教！

(原)跳入死亡湖

hjk_0123 发表于 2017-8-16 21:31
你说得这话太不明白了让我怎么想啊？就问你假如同一款中置电机，其他不变，10寸后轮和12寸后轮相比，哪个 ...

在你给的条件下：肯定是10寸的爬坡强。我是说过的“兄弟，中置驱动的是轮毂小，扭矩大：反之则反之”，你还来又问一遍。
那我再问你：同一个控制器和电池，相同功率、RV值的12寸、10寸电机，套外直径相同的轮胎，哪个哪个爬坡性能强？

(原)983168785

10寸好还是12寸的好

(原)跳入死亡湖

983168785 发表于 2017-8-17 09:49
10寸好还是12寸的好

看你需要什么了，从容纳功率性、牵引力、外观、经济性，安装空间，簧下质量、考虑，每个人都不一样

hjk_0123

跳入死亡湖 发表于 2017-8-17 08:10
在你给的条件下：肯定是10寸的爬坡强。我是说过的“兄弟，中置驱动的是轮毂小，扭矩大：反之则反之”，你 ...

你好，请问12寸和10寸的电机怎么能套上（安装上）外直径相同的轮胎？假设外直径相同，也就是阻力力臂相同，12寸的电机因为气隙半径比10寸电机的大所以施力半径就大，那么肯定是12寸电机的爬坡能力和加速能力强，假如气隙半径是1.2：1的关系，那么爬坡能力和加速能力也就是1.2倍！可是现实中，12寸电机轮胎外直径普遍比10寸轮胎外直径要大，就算考虑扁胎，估计也大！假如轮胎高度相同，那么因为倍率计算，的确12寸还是会爬坡能力稍大，但是太有限了。

(原)跳入死亡湖

hjk_0123 发表于 2017-8-17 23:14
你好，请问12寸和10寸的电机怎么能套上（安装上）外直径相同的轮胎？假设外直径相同，也就是阻力力臂相同 ...

说来说去，第一你没看帖子啊，（请看第4页62楼的图，）
第二你评经验就认定“可是现实中，12寸电机轮胎外直径普遍比10寸轮胎外直径要大，”
自己实践一次再来吧，我是反复查阅轮胎规格，在网上买了不下4条规格真空胎了，建大、正新。现实中10寸轮胎还真有大于12寸轮胎的，还不止一款型号