超威60v20ah电压掉的有点快

(原)之恩能够

ghh5161716 发表于 2017-8-7 13:45
电压下降变快，不能说明电池有了大问题，毕竟才多下降一伏！有时候电动车胎压，电机磁力略有下降或者整车阻 ...

满电电压比较正常71.4是不是电池没事。去电动车商家能检测电池么？谢谢！

(原)之恩能够

ghh5161716 发表于 2017-8-7 13:45
电压下降变快，不能说明电池有了大问题，毕竟才多下降一伏！有时候电动车胎压，电机磁力略有下降或者整车阻 ...

好像是啥车摩擦力过大，昨天调了调刹车，再起一段时间看看。谢谢

(原)bbcer314

呵呵，我也是超威锂电池60V20A，两年过了以后，现在充电只能到67V了，所以你们不用惊讶，超威锂电池就是这么烂的。

(原)idler001

bbcer314 发表于 2017-8-8 16:37
呵呵，我也是超威锂电池60V20A，两年过了以后，现在充电只能到67V了，所以你们不用惊讶，超威锂电池就是这 ...

我的也两年，充满电还是71，所以请你别以偏概全了。

(原)erli73

bbcer314 发表于 2017-8-8 16:37
呵呵，我也是超威锂电池60V20A，两年过了以后，现在充电只能到67V了，所以你们不用惊讶，超威锂电池就是这 ...

这个不能只看使用年限，要看跑的里程和循环次数。

(原)bbcer314

erli73 发表于 2017-8-9 12:49
这个不能只看使用年限，要看跑的里程和循环次数。

最短是隔日充电，一般一星期充两次左右。现在按隔日充算，我大概充了400次以内。而且不是从0充到100，估计也就跑了万把公里左右吧，48V800W的电机，我一般开30KM。

zouyi801031

bbcer314 发表于 2017-8-10 20:19
最短是隔日充电，一般一星期充两次左右。现在按隔日充算，我大概充了400次以内。而且不是从0充到100，估 ...

锂电寿命是按完整循环次数，不是按你充电次数懂么，锂电的报废标准就是容量低于80%初始容量。近似的完整循环次数是行驶总里程除以单次的平均最大续航。假设某人跑了1万公里，容量跌到80%初始容量，单次能跑最大续航50公里，那么这个电池完整循环寿命只有200次，对三元电池来说，如果配置合理使用方法得当低于300次可以算是垃圾电池，大于500次完整循环寿命的叫比较好。就坛里的国货强渣超威黄鼓包大粪货电池也就几次到几十次的完整循环寿命是占多数，大多已经鼓包漏液，少数特别小倍率放电使用很会保养并且使用频繁的才达到了100多次。你还想你的循环寿命400次你是做梦都要笑醒，你以为锂电报废标准还按铅酸的标准么，还按照跌到60%算么，超级小白，不是超级小白会买这电池么，你在各种帖子回帖说这电池，你不怕超威托，超威代理联合起来整你么，想当初坛里很多超威托在这群里推销这大粪电池我就回帖说过这电池的品质很垃圾，然而那些无脑小白倒是认为超威托说的很有道理，就是要买大粪货电池。你自己按照容量跌到80%时的情况估算吧，看是不是像我说的那样这个大粪电池只有几十个完整循环到100多个完整循环的寿命，而且你是浅充浅放的使用，还延长了电池的寿命的。这个超威锂电就是超威铅酸厂招的十多个人搞的芝麻锂电小厂，完全没技术品质可言，就忽悠小白的，还吹死牛逼国内锂电一线大厂，笑掉大牙。哦，对了，当初超威托发的那个帖子，回帖中无脑小白认为超威托说的很有道理并且亲自买了这大粪电池的，结果全部中招，电池很快报废

(原)之恩能够

ghh5161716 发表于 2017-8-7 13:45
电压下降变快，不能说明电池有了大问题，毕竟才多下降一伏！有时候电动车胎压，电机磁力略有下降或者整车阻 ...

多谢大神。就是刹车太紧了，摩擦力太大，让店里给调松了以后，现在电压下降差不多2了。

(原)cnchaowei

zouyi801031 发表于 2017-8-10 21:07
锂电寿命是按完整循环次数，不是按你充电次数懂么，锂电的报废标准就是容量低于80%初始容量。近似的完整 ...

这位仁兄讲话非常有激情，通过论坛认识了几个论坛的老人，据说能在此存活的不多，还好目前存一口气儿！

(原)hyh

cnchaowei 发表于 2017-8-14 12:23
这位仁兄讲话非常有激情，通过论坛认识了几个论坛的老人，据说能在此存活的不多，还好目前存一口气儿！

你再不出来，人家快玩吧超威祖宗十八代都要骂遍了，赶紧想办法堵上那张b嘴吧