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楼主: 搬砖道人

全新试驾+百公里续航测试,网购空车小电自、磷酸铁锂组装百公里续航小车

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2017-8-12 18:12:53 | 显示全部楼层
同为E影车主
请问楼主在那里
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发表于 2017-8-12 18:50:21 | 显示全部楼层
ljl4881 发表于 2017-8-12 16:58
这车加锂电多少钱?

空车1250   锂电1650

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发表于 2017-8-12 18:51:15 | 显示全部楼层
cyyar 发表于 2017-8-12 17:25
心疼楼主的屁股1秒钟

前后避震自己换了吧

前后避震原车自带,这种垃圾小车没有改装的空间和欲望

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发表于 2017-8-12 18:52:05 | 显示全部楼层
骸骨绵羊 发表于 2017-8-12 18:12
同为E影车主
请问楼主在那里

你看帖子内容就知道了,骑行就在家附近

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发表于 2017-8-12 19:06:44 | 显示全部楼层
基本达到性能

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[Lv.2]-下士

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发表于 2017-8-12 19:20:44 | 显示全部楼层
楼主你这用的是电自啊  减震都是样子货 你应该买个小龟之类的电摩的架子 才能有点基本的减震功能
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发表于 2017-8-12 19:24:05 | 显示全部楼层
andy4704 发表于 2017-8-12 19:20
楼主你这用的是电自啊  减震都是样子货 你应该买个小龟之类的电摩的架子 才能有点基本的减震功能

我估计座舱下面的电池仓没有脚底下的电池仓大,除非车子很长,但是那样的话车身笨重了,而且不收二手的话,空车也贵

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发表于 2017-8-12 20:16:22 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-12 21:03:35 | 显示全部楼层
mu123tianfeng 发表于 2017-8-12 19:24
我估计座舱下面的电池仓没有脚底下的电池仓大,除非车子很长,但是那样的话车身笨重了,而且不收二手的话 ...

两种我都用过 相对来说其实差不多 只要不是像我雅迪x-van的电池仓 竖着三块横着两块的坑爹设计 一般上锂电基本无影响的 不过楼主你这车能跑90多公里已经非常厉害了
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发表于 2017-8-12 21:39:36 | 显示全部楼层
呵呵,无奈楼主骑过摩托车,所以电动车对楼主来说,正如最后一句所描述的。没办法,电动车的制造工艺,比摩托车实在是差太远了。凑合骑吧。

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