比亚迪E6出租车电池

(原)黑色眼圈 · 发表于 2017-9-2 08:28:09

tyuka 发表于 2017-9-1 09:04
我说的是家里充的话，上海有分时电表的话，晚上就是0.3元一度电

那也有个阶梯电价的。超过一定的度数要涨价的。不能按照最便宜的电价去计算。外面充电桩都要一块多点一度电的。

(原)wangfei111 · 发表于 2017-9-2 15:14:33

你可以来西安了解，就我了解的里程不止这点，两班倒的出租车一天300-400公里，一年就十几万了，两年就快30万了，也就是两年就缩减到60%了？我经常坐车跟司机聊说这车跑的还不错，很多出租车已经跑了30多万了电池还很好，两年换电池不至于，按照E6标准300多公里，2000循环寿命能跑大概70万，基本出租就是五年左右，这样才比较合理！西安是15年6月开始大批量用比亚迪的，按照30万算现在都该换了！

tyuka · 发表于 2017-9-2 15:31:27

wangfei111 发表于 2017-9-2 15:14
你可以来西安了解，就我了解的里程不止这点，两班倒的出租车一天300-400公里，一年就十几万了，两年就快30 ...

我也是听湖州的出租车司机说的。两台车都是这样的。

(原)顺安锂电 · 发表于 2017-9-2 15:42:27

比亚迪的电池，有电池不均衡的状态。
我拆过byd的保护板，单个模组保护板是没有均衡功能的。保护板是分为主从的，从保护板上面反正没有看到。

我之前出过一组28串 25ah的电池给一个安徽的朋友。
他用16串做了一组48v的电池组，第一次他没有均衡，充电器转灯就拔掉，只跑了43km；
后来我告诉他连续给电压最低的那一串补电，之后里程可以跑到53km。

(原)玩土玩木玩电车 · 发表于 2017-9-2 20:51:31

这个车效率太低，85度电才300公里，国产仍需努力！

(原)25786136 · 发表于 2017-9-2 22:24:36

有看到电动汽车出租，

(原)enlaixiangyu · 发表于 2017-9-3 01:05:48

能跑这么多也可以了，说明寿命还凑合，当然不能达到理论寿命了

(原)always7811 · 发表于 2017-9-3 01:10:03

国内排名第一的新能源车企，电池根本不外售的比亚迪，用铁锂，设计最大1.5C放电，尚且只能做到千次左右的循环，那些相信三元成组可以有500+循环的朋友们醒了么？

(原)always7811 · 发表于 2017-9-3 01:11:28

limitarea 发表于 2017-8-31 14:12
终生质保应该是有质量问题的损坏给保但是正常使用衰减不算其中吧

唐是不足12度给换，设计是18度，E6不知道。

虚化主体 · 发表于 2017-9-3 07:25:22

always7811 发表于 2017-9-3 01:10
国内排名第一的新能源车企，电池根本不外售的比亚迪，用铁锂，设计最大1.5C放电，尚且只能做到千次左右的循 ...

我老婆前几年用的3710电自，4年起码跑了600个循环以上。而且是垃圾星恒电芯。

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