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楼主: 搬砖道人

关于电池并联的辩论大战,请围观、捧场。

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发表于 2017-9-10 16:09:52 | 显示全部楼层
两组并联要尽量让两组所有特性接近的并联,充放电曲线差异过大的就会出现不均衡和互相充放现象.理论上来说完全相同的2组可以不用二极管直接并联,但现实中不会这么完美的相同,所以加上二极管可以避免不均衡问题.二极管本身也有耗电.

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发表于 2017-9-10 16:26:42 | 显示全部楼层
PATO 发表于 2017-9-10 16:09
两组并联要尽量让两组所有特性接近的并联,充放电曲线差异过大的就会出现不均衡和互相充放现象.理论上来说完 ...

所以使用理想二极管模块代替了二极管,“理想二极管模块”由一个专门的管理IC加上MOS管组成。几十安的放电使用环境中,轻易可以做到导通时电阻毫欧级,压降0.02V以内,几乎就等于导线的特性了,但它是单向的,可以直接替代二极管。

这里讨论的并不涉及到小牛车怎么样,它在电池的使用上是受限的,这种设计对消费者来讲不是好事,只讨论这种条件下的并联处理方案是否正确。并且争论的焦点就在于两组隔离好的并联电池在使用过程中有没有必要主动平衡。当然,如果不隔离,自然不会有“平衡”这么个说法,因为只有停止放电,并一起的电池如果有压差,必定会互充达到平衡。

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发表于 2017-9-10 16:27:16 | 显示全部楼层
xmas51138 发表于 2017-9-10 14:43
我觉得这个问题没有讨论的必要...因为这是非主流.100个人里面有一个用两组电池的吗?还不都是一组电池干到 ...

我同意你的观点,但这不是讨论规范内...

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发表于 2017-9-10 16:35:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 ziyond 于 2017-9-10 16:40 编辑
gjsxs 发表于 2017-9-10 14:05
按照你说的18650并联电池组里面有电池性能变坏就好查出来了。以后都不用拆卸解体检查了。不管别人服不服 ...

理论上是不需要全拆的,从BMS的数据里就可以看到哪节并联体电压有问题。只需要拆这个并联体出来逐个分析就可以了,而不需要全部拆散逐个测试。

这更进一步说明了我上面的观点,如果这个并联体每节都做了隔离,并检测每节电压,那真的不需要拆开就知道哪节出了问题。同时单从这个并联体来讲,一节出了问题,就是损失一节的放电性能,但在整组电池里不检修是不行的,因为串联电池是极讲究平衡的,只要有一小节有问题,就是一个并联体有问题,也就是一串中有一节不平衡了。这时候如果BMS带主动平衡的,那就会产生比较严重的自放电。

所以,你说的这个例子不适合两组没问题的电池并联。因为整个电池组里还涉及到了串联。

把刚才的那个基理实例化。多个同批同厂同型号并联的电池组(比如:超威)也会出现你所说的问题,如果其中一个电池组出了问题,症状就是整个并联体电压或放电特性有了问题,这时候只能逐个测试独立电池组才能知道哪一组出了问题。

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发表于 2017-9-10 18:24:37 | 显示全部楼层
买不起小牛啊,贵死了。普通车子,两组电池容量不同,分别有保护板,容量加起来四度电。平时并联使用,充电放电都是并着的。使用一年多没有发现异常,分别装有空开,无论充电还是放电,随时分别关闭打开空开,电压一致。估计我运气比较好?

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发表于 2017-9-10 18:32:14 | 显示全部楼层
我是进来学习了,我个人认为同电压的无保护板的可以并联使用,不知道对不对?
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发表于 2017-9-10 19:11:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 ziyond 于 2017-9-10 19:19 编辑
坦克仔 发表于 2017-9-10 18:24
买不起小牛啊,贵死了。普通车子,两组电池容量不同,分别有保护板,容量加起来四度电。平时并联使用,充电 ...

你不知道而已,这种影响不会很快体现出来的,互充会贯穿你整个使用过程。电池匹配得好问题不大,损耗和伤害比较小。但技术讨论总是精益求精的。
而且麻烦就麻烦在小牛行车过程中要是发现有对主电池充电,它会限档限速的。。。。这是隔离的比较大必要性,如果这个讨论脱离小牛的使用环境,那么会宽松很多。。。

双空开是个好主意就是操作麻烦点,至少不用车的时候两个电池是独立的。

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发表于 2017-9-10 19:14:53 | 显示全部楼层
kakawxh 发表于 2017-9-10 18:32
我是进来学习了,我个人认为同电压的无保护板的可以并联使用,不知道对不对?

光同电压是不行的,绝大多数锂电池都可以做到同电压,内阻不同、容量不同、就算使用的导线不同,大电流放电下都是有差别的。

当然,静态的时候(不放电),或小电流慢放电的时候,这些都不重要。大电流放电的时候就不是这样了。
另外,和保护板没什么大关系,除非是不同的保护板....

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发表于 2017-9-10 20:18:38 | 显示全部楼层
PATO 发表于 2017-9-10 16:09
两组并联要尽量让两组所有特性接近的并联,充放电曲线差异过大的就会出现不均衡和互相充放现象.理论上来说完 ...

争论的焦点,是某人认为他的方案是唯一有效的,别人都不可能想出更好的,如果想出来了,那就是巫术,就是骗子。
我只想说,如果你这技术只能想到这一个方案,不可能会有第二个,那么,我公布一个我淘汰的方案,看能不能实现1防止互充,2实现两组电压平衡。这两个主要目的。
然后奇葩的事情发生了,某人说,我是最好的,我不需要跟你比,我不看就知道你的方案一定是错的,一定是骗子!
到底是不能,还是不愿,又或者不敢?
不是傻子都想得到了。

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发表于 2017-9-10 20:54:58 | 显示全部楼层
同电压可并联充电放电。

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