假如大厂面向电动车市场出新货，会卖多少钱

(原)green8558 · 发表于 2017-9-22 13:16:09

always7811 发表于 2017-9-14 21:23
东西不一样吧？比亚迪唐最大输出220kw电池18kwh，电动车用有点浪费。

220/18=12C 我之前用拆机光宇铁锂20ah 240安放电也是12c 光宇估计没有比亚迪好

(原)green8558 · 发表于 2017-9-22 13:19:49

天猫EVE的旗舰店有卖全新磷酸铁锂大单体明码标价不到 7元/ah 亿纬锂能旗舰店

(原)甘心2015 · 发表于 2017-9-22 13:56:11

我也想用新的铁锂！

(原)XIANGDONG · 发表于 2017-9-22 17:41:04

甘心2015 发表于 2017-9-22 13:56
我也想用新的铁锂！

价格不能忍受啊！贵到吐血

(原)潮水的诺言 · 发表于 2017-9-22 22:01:39

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(原)我说两句 · 发表于 2017-9-22 22:59:17

潮水的诺言发表于 2017-9-22 22:01
再等等吧，由于新能源产业政策影响，国家补贴刺激，实际上国内新能源车和电池这块都价格虚高，最典型的就是 ...

乐见此说。
先用个小些的锂电，免得多花钱浪费败给摩尔定律。

(原)风轻云淡A · 发表于 2017-9-22 23:27:00

就说几点吧！电动汽车之所以寿命长有以下几点：
1.电池质量。
2.抗震。
3.温控系统。
4.定期维护和完善的维修系统。
以此为依据，现有电自电摩锂电的锂电那就是垃圾中的垃圾。
如果按照以上要求生产电自电摩锂电，首先得与电自电摩生产厂家合作设计车型，不然无法安装散热。其次加装了抗震和温控（液冷）相对铅酸电池的大小和重量已无太大的优势。定期维护和完善的维修系统更不是电池生产厂家可以承受的，除非是电汽厂（这也是论坛鼓励大家自组锂电的原因之一）。
至于价格在现有锂电池组价格上加个30%-50%吧！你能接受吗？

(原)xin5927 · 发表于 2017-9-23 00:05:17

实在假如不出，有哪个高端品牌走低端路线的？？？？假如有宝马的工程师能帮我的电动车调试下悬挂减震就好了…… 欧忘了我车没有悬挂

(原)mengqing · 发表于 2017-9-23 00:07:20

骑车危险，四轮也一样危险，我问一个怎么不卖，说产能不足呢

(原)我说两句 · 发表于 2017-9-23 00:26:08

风轻云淡A 发表于 2017-9-22 23:27
就说几点吧！电动汽车之所以寿命长有以下几点：
1.电池质量。
2.抗震。

分析得比较透彻。同意短期内不会出现大厂向两轮三轮电动车零售电池的情况。
电动车市场门槛低，竞争激烈，应该不大会出现几家大户寡头的情况。

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