设想，电四轮改成自动挡汽车的驾驶感觉

(原)731359574

买了一辆小电动四轮，打开钥匙后踩电门就走，感觉和自动档汽车相比，差点意思，于是突发奇想，打算在油门踏板的正极和信号线之间串联一个电阻，这样一来，即使在没有踩油门的情况下，信号线也会有微弱的电压输入，实现和自动挡汽车不踩油门也能往前走的这种感觉。请问各位大神们，这样做可以吗？会不会因为这点微弱的电压将油门踏板击穿？会不会造成短路？如果可以的话大概需要多大的电阻？

(原)众鑫电器

不可以的，控制器通电要检测到这个电压为0才正常工作，启步时这电压也是从0开始升高。从0跳变也会爆炸检测到不正常的

(原)731359574

众鑫电器 发表于 2017-9-19 07:13
不可以的，控制器通电要检测到这个电压为0才正常工作，启步时这电压也是从0开始升高。从0跳变也会爆炸检测 ...

还爆炸啊？

(原)gjsxs

确实奇想。奇葩的想法。应该去学习一下自动挡汽车的原理再突发奇想。还是驾驶员想走就走比较靠谱。。。

(原)gjsxs

忍不住想猜测一下楼主为什么有这个想法。一定是在堵车时她需要踩油门和刹车交替，车子低速不好控制特别是易发冲的车子。她想只控制刹车就可以控制车速。。。希望楼主从改善控制器调速的线性或者采用三档调速控制器入手。。。

(原)甘心2015

路过，顶一顶！

(原)731359574

gjsxs 发表于 2017-9-19 07:56
确实奇想。奇葩的想法。应该去学习一下自动挡汽车的原理再突发奇想。还是驾驶员想走就走比较靠谱。。。

自动挡汽车原理不适用小四轮，成本太高了

(原)731359574

gjsxs 发表于 2017-9-19 08:09
忍不住想猜测一下楼主为什么有这个想法。一定是在堵车时她需要踩油门和刹车交替，车子低速不好控制特别是易 ...

逛论坛这么长时间了，我发现你就是神人，连我为什么这么做都猜出来，厉害了

广泛感

怠速行车功能，可以添加在控制器程序内，甚至都不需要增加任何硬件。

(原)张豫川

我也新买了电动四轮车。跑了一千多公里市内，也是特别想要这个功能。
首先起步特别猛，第二立交桥和涵洞特别多，坡道起步为难人。每次坡道起步，都需要左脚踩着刹车，右脚踩油门，感觉到往前拱的时候再松刹车。
电动汽车和自动挡汽车驾驶起来的唯一区别就是这了吧。