买了块实验车拆机亿纬75ah电池测试，大家看看怎么样

(原)白菜帮子剁玉米

dert112233 发表于 2017-10-13 22:25
我也是这样考虑的，寿命和铅酸一样我就满意，铁锂用起来感觉就比铅酸好太多了，寿命肯定也还是比铅酸要长 ...

钛酸锂表示用的很爽。着急的话四十分钟能充80%。30a满电流压降1.5v。冬天续航里程下降不大。

大老鷹

lz1201048 发表于 2017-10-13 21:58
我没看错的话，0.5c放电直接掉到3.2v，放电能力和波士顿有一拼如果最大持续电流30a，那有何意义？

只看放电曲线开头那一小段根本毫无意义，那一小段佔据的时间很短，对均压影响不大。

除非放电平台低的磷酸铁锂寿命会比较短，否则磷酸铁锂放电平台低一点根本毫无影响。
磷酸铁锂又不是三元锂电的压差可以那么大，用数据一算就很清楚了。

假设有两个磷酸铁锂，同样0.5C放电，一个均压高达3.25V，一个3.15V(亿纬就是这个均压)，
两者同样做成60V 20串，运行中的总电压也不过差个2V，对时速影响仅1.5公里，
更何况0.5C之下均压能高达3.25V的磷酸铁锂有多少？
所以差异会更小，运行中的总电压可能差1V左右而已。

磷酸铁锂的放电平台本来85~90%都集中在3.2V~3V之间，其中又以3.1~3.2V时间最长，
所以我完全不认为这种均压在一般行驶状态下会有多大差异，
除非是大电流场合下才可能会有明显感觉。

(原)ezetqr

dert112233 发表于 2017-10-13 22:00
那没什么复杂的，螺杆还没有到，我东钛的帖子里就有螺杆连接，看那个帖子吧，东钛是打孔，亿纬是本来就是 ...

是螺杆处打胶再抹上导电膏等他凝固吗？

(原)dert112233

大老鷹 发表于 2017-10-13 22:29
只看放电曲线开头那一小段根本毫无意义，那一小段佔据的时间很短，对均压影响不大。

除非放电平台低的 ...

觉得均匀低，60v用21个电池也行，不过我电池箱定好了，只能放20个电池，不然用21个电池更爽

(原)dert112233

ezetqr 发表于 2017-10-13 22:35
是螺杆处打胶再抹上导电膏等他凝固吗？

螺杆蘸螺丝胶后拧入螺孔，等24小时自然干，导电膏涂在铜鼻子上，然后上到螺杆上，加上钢垫片，弹垫子，然后用套筒把螺帽上紧。导电胶干得慢，要好几天吧，就让慢慢干吧。

大老鷹

白菜帮子剁玉米 发表于 2017-10-13 22:28
钛酸锂表示用的很爽。着急的话四十分钟能充80%。30a满电流压降1.5v。冬天续航里程下降不大。

我的钛酸锂现在不给电动自行车用了，20串行驶中的电压从满电51多V到即将没电的38V，
压差高达35%，后半段速度很慢，所以重组成12V 40AH给电动工具跟逆变器使用。
怎么骑都是磷酸铁锂才能维持很一致的极速。

(原)dert112233

大老鷹 发表于 2017-10-14 08:09
我的钛酸锂现在不给电动自行车用了，20串行驶中的电压从满电51多V到即将没电的38V，
压差高达35%，后半 ...

你怎么用那么多12v电池给逆变器用，工作环境没办法取电吗

(原)exky

ezetqr 发表于 2017-10-13 22:35
是螺杆处打胶再抹上导电膏等他凝固吗？

我买的20只，嫌螺杆麻烦，是直接上的不锈钢螺丝，8mm的。
电池的丝牙感觉还是很牢实的，毕竟是M6的大螺纹。反复几次都能拧紧。

(原)ghh5161716

这个是我找的lf75的官方放电图，0.5c 1c的放电均压和放电最终容量来看，楼主的亿纬还是有些不同的！我关注这个电池也有一段时间了，重目前我看到的整箱的标注单上看，正常LF75整箱官方分容的最后容量确实一般都会在80ah.现在市面上流出不少亿纬磷酸铁锂大单体和圆柱亿纬18650.不是内行人真不清楚他们是如何区分品级的

(原)棒棒

ghh5161716 发表于 2017-10-14 08:57
这个是我找的lf75的官方放电图，0.5c 1c的放电均压和放电最终容量来看，楼主的亿纬还是有些不同的！我关注 ...

对照你的这个75AH放电图与楼主的实测放电图，放电倍率与电压差距还是很大的。
那么说明这一大批出现在淘宝的亿维跟原来的波士顿应该是一样出了质量问题的。